每天三分钟，知晓航运事！--12月06日新闻聚合。内有语音新闻播报
| 时间：2020-12-06 | 编辑：zhaoqinghui | 阅读：709 | 分享： |
新闻目录
新闻正文
12月1日，扬州海事局通过“智慧+信用”模式双轮驱动的方式，全面启动内河集装箱船舶配员专项整治行动。扬州海事将持续强化对到港内河集装箱船舶配员的检查力度，巩固内河集装箱船舶配员专项整治行动前期成果，继续推动活动开展，保障内河集装箱船舶航行安全。专项行动开展首日，扬州海事共收到13艘集装箱船舶配员自查表。
2、世界最大的“零碳排放”货船；
在哥斯达黎加太平洋沿岸的一家名为Sailcargo公司的造船厂里，正在建造一艘名为Ceiba的“零碳排放”的远洋货船。Ceiba的与众不同之处在于，它将拥有世界上同类船型中最大的船用电动发动机。这艘货船的船体使用的材料全部是木材，最终，Ceiba将成为目前世界上体积最大的“零碳排放”的远洋货船。
Ceiba的航速能达到16节（约合30公里每小时），但在载货量方面，最多只能容纳9个标准集装箱。预计并在2022年投入使用。届时Ceiba将往返于哥斯达黎加和加拿大，投入商业运营。整个造船团队希望Ceiba从建造到上水运营的整个过程能实现“负碳”的目标。
3、淡水河谷实施“生态航运计划”， 每艘船年减排二氧化碳3500吨；
在12月2日面向投资者举行的网络会议上，全球性的矿业公司淡水河谷提出，将助力国际海事组织实现其减排目标，即到2030年和2050年将排放强度在2008年的基础上分别减少40%和50%。
该公司与来自不同行业的企业合作创建了“生态航运计划”，共同推进各种旨在减少铁矿石海运排放的项目。其中一个项目是在超大型矿砂船（VLOC）上使用旋转帆技术，这可以节省多达8%的燃料，每艘船每年可减少多达3500吨二氧化碳当量的排放。
4、滨海新区建造“海上医院”，起锚试航！
这艘医院船是当今世界最新型、最大型的非官方医院船，从建造之初就得到了世界各国的广泛关注。该船总长174.1米、型宽28.6米、设计吃水6.15米、服务航速12节，入级英国劳式船级社。
医院部分是该船的关键区域，主要由化验室、普通门诊、眼科门诊、牙科门诊等组成。其他区域设有学校、图书馆、商店、电影院、家庭套房等居住和休闲区域。
5、“煤超疯”，动力煤期货价逼近700元/吨；
近期的煤炭市场真的是冬天里的一把火，太火了，根本刹不住车，好似一片熊熊的烈火，燃遍了产地，港口和期货。伴随着产地大矿竞拍价一天一个高度，港口煤价从11.25号到12.02连续涨了八天。动力煤期货12月2日更是冲破天际，直接涨停，多头牢牢的封死在699.2元/吨，700近在咫尺。短短八个交易日涨幅达到惊人100元/吨。
6、受疫情影响近半英国船员因换班危机考虑退出航运业！
新型冠状病毒疫情引发的船员换班危机迟迟难以解决，近半英国船员正考虑因此退出航运业。
总部位于英国的国际船员工会近日进行了一项调查研究，结果显示近90%的英国船员都受到了疫情影响，包括由于无法换班而滞留在船上无法上岸、或是滞留在家中无法上船、薪资及工作条件降低甚至失业等等，目前有一半的船员已经开始考虑在航运业中的去留。
7、船员“哥哥”求帮忙，女子未核实身份被骗1万多元；
近日，家住梅县区的高女士，在没有认真核实对方身份且提示对方账户有风险的情况下，帮“哥哥”支付办理证件费用，被骗1万余元。
政策法规
8、唐山海事自主研发“船舶进出港报告自动核查系统”正式上线运行；
2020年初唐山京唐港海事处联合局“新立工作室”进行大胆创新，自主研发出“船舶进出港报告自动核查系统”。
该系统通过接入AIS信号和船舶报告制系统相关数据，将船舶的报告数据与船舶实际的AIS动态数据进行比对，实时计算已报告船舶与本港的距离，确认报告船舶是否到港。系统通过AIS数据自动计算在港船舶信息，与已报告的船舶进行匹配，通过两大系统的数据相互交换，及时快速地发现船舶在动态报告时存在的问题。
9、工信部发布17项船舶行业标准制修订计划；
12月1日，工业和信息化部印发了2020年第三批行业标准制修订和外文版项目计划的通知，发布行业标准制修订计划共797项，其中，船舶行业标准制修订计划共17项，包括标准制定计划8项、标准修订计划9项。
政策法规
10、本周运价总结：
本周运价：
以代表性港口江阴来看：本周运价先稳定后连续提升，周一周二运价稳定，周三四五运价连续上浮。
海进江青岛方向周五4到5万吨运价为36元/吨，本周上浮3元。
北仑方向运价周五4到5万吨运价为27元/吨，本周上浮2元。
北方五港进江运价周五4到5万吨运价为42元/吨，本周上浮3元。
华南航线运价周五5.7到7.5万吨为47元/吨，本周上浮7元。
北方到太仓运价周五5到5.7万运价为39元/吨，本周上浮3元。
运价分析：
本周开始，沿海市场运价在周一二稳定，周三四五持续上浮。
本周市场初期商谈相对平静，煤价疯狂上涨后观望渐增，运价稳定；后期市场行情好转，货盘释放增加，运价在之前经过短暂盘整后，重返上行通道。一是冷空气继续补货，对终端日耗形成支撑，部分电厂加快拉运进程，刚需补库有所释放；二是北方港口因等货、等泊、恶劣天气影响，船舶周转时间较长，市场可用运力缩减凸显，短期运价继续向好。
来源：E航网
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