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交通运输部关于公布全国主要港口增补或修订引航员登/离轮水域的公告
交通运输部公告2013年第51号 2013年8月21日
为保障航行安全,加强对引航员登/离轮水域的管理,完善引航员登/离轮水域规划,本公告对“关于公布全国主要港口引航员登/离轮水域的公告”(交通运输部2012年第31号,以下简称“第31号公告”)的内容进行了增补和修订,增补的序号在第31号公告中的序号309之后排列,修订的序号对应第31号公告中的序号。本公告自公布之日起施行,在第31号公告颁布之前公布的引航员登/离轮点作废。
附件:1.全国主要港口引航员登/离轮水域修订表
2.全国主要港口引航员登/离轮水域增补表
附件1
全国主要港口引航员登/离轮水域修订表 | |||||||||
序号 | 辖区 | 港区 (图标名称) | 标识位置 | 登/离轮水域 | 船舶限制要求 | 天气限制要求 | 吃水或船长限制要求 | 特殊要求 | 备注 |
62 | 山东海事局 | 日照港石臼港区1号 | 35°18′.28N,119°38′.48E | 半径750米 | 吃水<16米 | 调整 | |||
63 | 山东海事局 | 日照港石臼港区3号 | 35°16′.48N,119°46′.68E | 半径750米 | 吃≥19.5米 | 调整 | |||
64 | 山东海事局 | 日照港岚山港区南作业区2号 | 35°02′.80N,119°37′.77E | 半径500米 | 吃水≥14米或船长≥250米 | 调整 | |||
65 | 山东海事局 | 东营港3号 | 38°10′.83N,119°06′.50E | 半径500米 | 风力≤7级 | 吃水<12.8米 | 从北主航道进入船舶使用 | 更改名称 | |
69 | 山东海事局 | 龙口港1号 | 37°38′.28N,120°11′.72E | 半径0.5海里 | 风力≤6级 | 吃水≤9.5米 | 调整 | ||
70 | 山东海事局 | 龙口港2号 | 37°40′.23N,120°12′.13E | 半径0.5海里 | 风力≤6级 | 吃水≤10.5米 | 调整 | ||
88 | 江苏海事局 | 泰州港1号 | 泰州海轮锚地 | 普通船舶 | 风力<7级, 能见度>1500米 | 依实际水深确定 | 修改图标名称 | ||
102 | 江苏海事局 | 太仓港1号 | 太仓港海轮锚地 | 普通船舶 | 风力≤6级,能见度>1000米 | 5万吨级,限制吃水≤11米 | 修改能见度标准 | ||
103 | 江苏海事局 | 太仓港2号 | 太仓危险品锚地 | 油轮、危险品船舶 | 风力≤6级,能见度>1000米 | 5万吨级,限制吃水≤11米 | 修改能见度标准 | ||
117 | 上海海事局 | 长江口NO.3引航作业区(北侧) | 31°03′.19N,122°12′.27E | 长江口南槽航道S9灯浮上游2000米以内水域 | 南槽航道进口船舶 | 调整 | |||
118 | 上海海事局 | 长江口NO.3引航作业区(南侧) | 31°02′.50N,122°12′.20E | 长江口南槽航道S9灯浮上游2000米以内水域 | 南槽航道出口船舶 | 调整 | |||
121 | 上海海事局 | 长江口南槽航道大风浪引航作业区(北侧) | 31°04′.82N, 22°03′.34E | 长江口南槽航道S33-S31灯浮连线附近水域 | 南槽航道进口船舶 | 海面风力达7级及以上,或者浪高达到1.5米 | 长江口南槽航道大风浪引航作业区 | 调整 | |
122 | 上海海事局 | 长江口南槽航道大风浪引航作业区(南侧) | 31°04′.15N, 22°03′.10E | 长江口南槽航道S33-S31灯浮连线附近水域 | 南槽航道出口船舶 | 海面风力达7级及以上,或者浪高达到1.5米 | 长江口南槽航道大风浪引航作业区 | 调整 | |
199 | 福建海事局 | 泉州湾港区2号 | 24°48′.13N,118°46′.75E 24°48′.20N,118°46′.80E 24°48′.38N,118°46′.53E 24°48′.30N,118°46′.50E | 风力≥6级 | 仅在风力≥6级时供离轮使用,或按海事部门指定使用 | 修订 | |||
209 | 广东海事局 | 广州港、东莞港1号(桂山) | 22°09′.00N;113°47′.50E | 中小型船舶 | 风力≤7级;能见度≥1000米 | ||||
210 | 广东海事局 | 广州港、东莞港2号(蜘洲南) | 22°04′.50N,113°51′.00E | 半径1海里 | 大型船舶 | 能见度≥1000 米 | |||
211 | 广东海事局 | 广州港、东莞港3号(大担尾) | 21°57′.60N,113°59′.10E | 半径2海里 | 超大型船舶 | 能见度≥1000 米 | |||
225 | 广东海事局 | 珠海港高栏港区、江门港新会港区2号 | 21°50′.20N,113°14′.00E | 半径0.2海里 | 大中型船舶 | 吃水<13.0米且 船长<250米 | |||
226 | 广东海事局 | 珠海港高栏港区、江门港新会港区3号 | 21°53′.50N,113°11′.50E | 半径0.2海里 | 小型船舶 | 船长≤120米 | |||
227 | 广东海事局 | 珠海港高栏港区4号 | 21°53′.50N,113°12′.80E | 半径100米 | 小型船舶 | 船长≤120米 | |||
238 | 广东海事局 | 汕尾港 | 22°44′.50N,115°13′.00E | 半径1.0海里 | 1万吨级及以下船舶 | 风力≤6级;能见度≥1000米 | |||
283 | 海南海事局 | 三亚港1号 | 18°12′.50N,109°26′.00E | 半径0.4海里 | 外国籍普通货船、客船 | 风力<7级,浪高<1.5米 | 吃水<10米 | 禁止抛锚 | 修订 |
附件2
全国主要港口引航员登/离轮水域增补表
序号 | 辖区 | 港区 (图标名称) | 标识位置 | 登/离轮水域 | 船舶限制要求 | 天气限制要求 | 吃水或船长限制要求 | 特殊要求 | 备注 |
310 | 辽宁海事局 | 营口盘锦港荣兴港区 | 40°36′.0N,121°58′.3E | 半径0.5海里 | 吃水≤7米 | 新增 | |||
311 | 辽宁海事局 | 营口盘锦港荣兴港区 | 40°23′.7N,121°51′.0E | 半径0.5海里 | 13米≥吃水>7米 | 新增 | |||
312 | 辽宁海事局 | 丹东港大东港区 | 39°38′.0N,124°00′.0E | 半径0.9海里 | 新增 | ||||
313 | 山东海事局 | 日照港石臼港区2号 | 35°17′.30N,119°40′.82E | 半径750米 | 16米≤吃水<19.5米 | 新增 | |||
314 | 山东海事局 | 日照港岚山港区南作业区1号 | 35°02′.25N,119°30′.00E | 半径500米 | 吃水<14米且船长<250米 | 新增 | |||
315 | 山东海事局 | 日照港岚山港区中作业区1号 | 35°04′.50N,120°02′.50E | 半径1500米 | VLCC | 风力≤6级 | 吃≥20米 | 新增 | |
316 | 山东海事局 | 日照港岚山港区中作业区2号 | 35°07′.50N,119°46′.00E | 半径1000米 | VLCC | 风力≤6级 | 吃水<20米 | 新增 | |
317 | 山东海事局 | 东营港1号 | 38°08′.67N,119°05′.33E | 半径500米 | 风力≤7级 | 其它船舶使用 | 新增 | ||
318 | 山东海事局 | 东营港2号 | 38°10′.00N,119°07′.50E | 半径500米 | 风力≤7级 | 从南主航道进入船舶使用 | 新增 | ||
319 | 山东海事局 | 东营港4号 | 38°11′.67N,119°07′.00E | 半径500米 | 风力≤7级 | 从北主航道进入船舶使用 | 新增 | ||
320 | 山东海事局 | 青岛港 | 35°51′.40N,120°16′.30E 35°52′.30N,120°17′.60E 35°53′.60N,120°17′.60E 35°52′.80N,120°16′.30E | 超大型船舶 | 吃水>15米 | 新增 | |||
321 | 山东海事局 | 烟台港西港区3号 | 38°04′.00N,121°17′.00E | 半径500米 | 10万吨级以上散货船和油船 | 锚泊于烟台港4#、7#锚地的船 | 新增 | ||
322 | 山东海事局 | 龙口港3号 | 37°38′.78N,120°13′.55E | 半径0.3海里 | 风力≤6级 | 吃水≤6.5米 | 新增 | ||
323 | 山东海事局 | 龙口港4号 | 37°42′.46N,120°10′.97E | 半径0.5海里 | 超大型船舶 | 风力≤6级 | 吃水>10.5米 | 新增 | |
324 | 江苏海事局 | 镇江港3号 | 长江江苏段24号停泊区 | 普通货船 | 风力<7级,能见度>1500米 | 依实际水深确定 | 新增 | ||
325 | 江苏海事局 | 泰州港2号 | 长江江苏段19号停泊区 | 普通货船 | 风力<7级,能见度>1500米 | 依实际水深确定 | 新增 | ||
326 | 江苏海事局 | 南通港4号 | 南通危险品锚地 | 油轮、危险品船舶 | 风力<7级, 浪高≤1.5米,能见度>1500米 | 依实际水深确定 | 新增 | ||
327 | 江苏海事局 | 太仓港3号 | 浏河海轮锚地 | 普通船舶 | 风力≤6级,能见度>1000米 | 依实际水深确定 | 新增 | ||
328 | 上海海事局 | 临港NO.1引航作业区 | 30°32′.67N, 22°05′.55E | Y17灯浮上下游各1000米 | 临港航道进出口船舶 | 1600总吨及以上船舶 | 新增 | ||
329 | 上海海事局 | 临港NO.2引航作业区 | 30°48′.62N,121°49′.00E | 30°48′.98N,121°47′.22E, 30°49′.01N,121°49′.72E, 30°48′.26N,121°49′.73E, 30°48′.24N,121°47′.22E | 临港航道进出口船舶 | 新增 | |||
330 | 广东海事局 | 珠海港高栏港区、江门港新会港区1号 | 21°47′.70N,113°14′.50E | 半径0.5海里 | 大型船舶 | 吃水≥13.0米或船长≥250米 | 新增 | ||
331 | 广东海事局 | 汕尾港陆丰港区1号 | 22°45′.00N,116°01′.00E | 半径0.5海里 | 10万吨级及以下船舶 | 风力≤6级;能见度≥1000米 | 新增 | ||
332 | 广东海事局 | 汕尾港陆丰港区2号 | 22°43′.00N,116°00′.00E | 半径1.0海里 | 15万吨级及以下船舶 | 风力≤6级;能见度≥1000米 | 新增 |
来源:交通运输部
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