关于发布《客滚船安全和防污染操作程序手册编制指南》的通知

关于发布《客滚船安全和防污染操作程序手册编制指南》的通知

海安全字﹝2000﹞146号  2000年3月14日

部属海事系统各单位，各有关客滚船公司：

为加强航运公司对客滚船的安全管理，规范客滚船的安全和防污染操作，我局组织有关专家起草编写了《客滚船安全和防污染操作程序手册编制指南》(以下简称《指南》)。

根据国内航线客滚船大部分都是老旧船舶、而且很多公司规模不大、管理水平不高、特别是船上操作不规范的实际状况，《指南》重点针对客滚船的特殊操作提出了具体措施和程序，为规范客滚船的安全操作提供了有力的指导。

根据交通部关于客滚船公司建立安全管理体系的计划安排，该《指南》将作为编制《客滚船安全和防污染操作程序手册》的指导性文件。

经营跨省航线的客滚船运输公司都要为其船舶按照《指南》的要求制定一套适合该船的《客滚船安全和防污染操作程序手册》，以便规范船舶安全和防污染管理行为，提高安全管理水平，减少近年来客滚船事故多发的局面。

其他航线的客滚运输可参照《指南》，有针对性地规范客滚船的安全与防污染操作，加强航运公司及客滚船的安全管理。

附件：《客滚船安全和防污染操作程序手册》编制指南

                                 二○○○年三月十四日
附件：

《客滚船安全和防污染操作程序手册》编制指南

前   沿

随着国内航运市场放开，客滚船运输运力发展迅猛，但与其相关的安全管理工作严重滞后。经营国内客滚船运输的公司普遍存在忽视安全和防污染管理的现象，安全管理制度缺乏、相关人员业务素质不高、管理及操作随意等原因造成了近一段时期在客滚船营运中的几起恶性事故。

早在1997年11月召开的“渤海湾地区航运企业整顿座谈会”上，刘松金副部长就指出一定“要制定出一整套适合当前客滚船运输需要、便于操作的船舶操作程序指南”。因此针对目前客滚船营运中存在的问题，交通部决定从主管机关的角度出发，首先强制要求有关航运公司对所经营客滚船在绑扎、消防、巡查、水密门的开闭等具体操作方面制定出明确的工作程序并形成一套较完整的管理制度，以期通过加强管理，规范客滚船的安全与防污染操作等手段，逐步达到消除客滚船营运中潜在事故隐患的目的。

考虑到目前部分航运公司的管理现状，靠公司自己制定出一整套既符合要求又便于操作的船舶管理制度有一定的困难，交通部专门成立了《(客滚船安全和防污染操作程序手册>编制指南》(以下简称《编制指南》)领导(专家)小组和编写办公室。在随船实地考察调研，广泛收集整理资料，多方征求意见的基础上，经反复修改和审定后出台了《编制指南》，就客滚船安全和防污染管理制度的编制方法、编制依据及基本内容等提出原则性要求和指导性意见。《客滚船安全和防污染操作程序手册》是本《编制指南》提供的一种文件化管理制度模式，各有关航运公司应根据自身特点，参照制定。

本《编制指南》由正文及附件两部分组成。正文中“手册的编制”一章提供《客滚船安全和防污染操作程序手册》的总体框架，并在附件二中给出了建议格式；“程序的编写”一章阐述如何选择不同的形式编制某一具体程序，附件一列出《客滚船安全和防污染操作程序手册》应包含的程序及基本要素；附件三、四、五分别给出了三种形式的程序范本；附件六给出了相关的强制性规定、规则及建议性要求。

《客滚船安全和防污染操作程序手册》中所列程序基本覆盖了船上所有的安全和防污染操作。但为突出客滚船的特点，本《编制指南》对有客滚船特点的操作程序详细列出基本要素，对船舶通用部分只列程序名录。

本《编制指南》比较全面，可适用于所有的客滚船。但客滚船船上安全和防污染操作程序不仅限于本《编制指南》附件一提供的内容，不同型号、不同配备的客滚船可根据需要酌情增减有关程序。同时附件一中提出的一些操作程序涉及船舶具体设备的配备，各有关航运公司应根据船舶自身情况相应采纳。

本《编制指南》附件给出的程序范本中提出的管理性要求，有些只是某些航运公司的内部要求，仅供各有关公司参考。

航运公司的安全和防污染管理可分为公司岸上管理、船上安全和防污染操作和船舶日常维护管理三个方面。《客滚船安全和防污染操作程序手册》即覆盖了船舶操作这一方面，在今后《国际安全管理规则》国内化的工作中，将成为公司安全管理体系文件的一部分。

本《编制指南》提供了一种相对先进、规范的管理模式，但并不因此免除有关航运公司、船长以及船员在安全和防污染操作中的相关责任。

本《编制指南》是在中国海事局的直接领导下，由大连港监、烟台港监、大连海运(集团)公司组织人员编写，主要编写人员有：李新、钱闽、张杰平、马一意、谢立俊、王志刚、高允政、曹玉元等。

另外，交通部水运司、公安局、中国船级社大连分社、大连海事大学、深圳港监、海南港监、宁波港监等单位的许多同志为编写工作提供了大量的指导和帮助，在此一并表示感谢。

由于专业知识和实践经验方面的局限，本《编制指南》难免有错误和疏漏之处，敬请有关专家、学者和广大读者提出宝贵意见。

                                    1999年9月

《客滚船安全和防污染操作程序手册》编制指南

1. 总则

1.1 目的

为了指导客滚船公司制定出《客滚船安全和防污染操作程序手册》，从而规范客滚船安全和防污染操作，保障客滚船的营运安全，特制定本指南。

1.2 定义

1.2.1 《客滚船安全和防污染操作程序手册》(以下简称“手册”)是指汇集客滚船一系列船上安全和防污染操作程序的手册。

1.2.2 程序指为进行某项活动所规定的途径，即针对客滚船某一具体安全和防污染操作制定出的标准化的文件规定。

1.2.3 客滚船系指载客超过十二人，适合于装载车辆并以车辆自行进出为装卸手段的船舶。

1.3 适用范围

本指南适用于从事国内沿海运输的客滚船。封蔽式客滚船和开敞式客滚渡船采用本指南时应根据船舶设备配备等自身情况和实际需要，对本指南中提出的操作程序作出取舍。

2. 手册的编制

2.1 手册的编制要求

2.1.1 手册应参照本指南提供的框架及格式编写；

2.1.2 手册和程序的内容必须符合并满足所有适用的国际、国内强制性规定及规则，确保这些规则和规定得到实施；

2.1.3 客滚船公司应抽调船／岸有实际操作经验，并有一定的文字水平的人员，组成相对固定或专门的工作班子负责手册及程序的编写；

2.1.4 公司对手册及其中的程序的编制、审批、下发、保管、修改及作废等，应有明确的管理要求；

2.1.5 手册中的程序应有各自的文件编号，以保证其唯一性，并作好文件控制；

2.1.6 手册采用活页形式予以保存。

2.2 手册的基本内容和框架

2.2.1 封面：标明该手册适用的船名、隶属公司及持有人。

2.2.2 总经理声明：由总经理亲自签署发布手册的声明，用以表明公司最高管理层对执行该手册的态度和承诺，并在其中对由谁负责该手册在船上的具体实施予以授权。

2.2.3 目录：列出手册包含章节的名称及页码。

2.2.4 修改记录：记录手册中各程序的修订时间、修订内容概要、修订人及审批人等。修改记录可用表格形式体现。

2.2.5 船舶资料：介绍本船的概况资料和数据，其中应包括船公司地址、通信联络方法等。

2.2.6 手册概述：介绍手册的目的、主要内容、执行要求和使用方法等。

2.2.7 程序内容：给出本船的所有安全和防污染操作程序。

2.2.8 附录：相关文件、图纸、说明书、航海图书资料在本船的配备情况和存放、借阅规定等。

3. 程序的编写

3.1 程序的编制要求

3.1.1 程序编写应采用相对固定的格式，程序的表现形式分文字、流程图和检查表三类，可根据实际情况分别采用、混合使用或同时使用；

3.1.1.1 具体部门、岗位的各种检查、维护程序可采用检查表的形式；

3.1.1.2 描述一个涉及多部门、连续操作过程(例如某一应急反应)的程序可采用流程图的形式；

3.1.1.3 单项设备操作、单一管理要求等可采用文字形式。

3.1.2 程序中有关职责要求应落实到具体岗位；

3.1.3 程序中阐述的具体操作应有明确的执行时间或周期；

3.1.4 程序中提出的检查、演习和训练工作，原则上应有明确的记录要求。

3.2 程序的基本内容和框架（仅适用于文字类程序）

3.2.1 程序基本内容包括安全和防污染操作活动的目的和范围、做什么和谁来做，何时、何地和如何做，应使用什么材料、设备和文件，如何对活动进行控制和记录；

3.2.2 目的：阐明该程序解决哪方面问题；

3.2.3 定义：解释程序中重要或疑难的术语名词；

3.2.4 职能：概述各相关部门、人员在该程序中的职责；

3.2.5 过程控制：某项活动从始至终的流程及具体操作要求及注意事项，包括对非正常情况如何采取相应措施；

3.2.6 相关文件：具体程序引用、涉及或参照的国际、国内强制性规定，本程序的支持性文件以及过程控制应包括的所有相关的重要要素；

3.2.7 记录：反映活动的过程控制情况或程序的文字和表格。

3.3 检查表、流程图类程序可根据需要辅以文字说明。

4. 附件

4.1 附件一、《客滚船安全和防污染操作程序手册》中应含程序及基本要素

4.2 附件二、《客滚船安全和防污染操作程序手册》建议格式

4.3 附件三、文字类程序范本

4.4 附件四、流程图类程序范本

4.5 附件五、检查表类程序范本

4.6 附件六、相关的强制性规定、规则以及建议性要求

附件一：

《客滚船安全和防污染操作程序手册》中应含程序及基本要素

第一部分  甲板部安全操作

A  靠离泊安全操作程序

1．甲板部、轮机部应做好的准备及通讯联系工作(若装有侧推器、防摇鳍的船舶应注意特殊操纵)；

2．靠离泊方案(应根据本船的滚装处所门的特点及视码头、气象条件、水域环境来确定)；

3．系缆的位置的确定(不应妨碍滚装处所门开、关，注意船桥与岸桥的安全连接工作等)；

4．航行前(移泊)检查工作(一切滚装处所门及水密门的关闭情况等)；

5．观察、核定船舶吃水(并避免首倾等)；

6．明确责任人，航海日志作出相关记录。

B  航行安全操作程序

1．一般气象条件下(横风、横浪、顺浪等)的安全航行操作；

2．特殊气象条件下的安全航行操作；

．1大风浪中安全航行操作(防摇鳍、侧推器及手操舵等的使用，航向、航速、锚位的选择，如何加强车舱巡回检查等)；

．2雾航安全操作(加强了望、避碰方法等)；

．3寒冷天气安全航行操作(设备防冻等)；

3．危险航区安全航行操作。

C  船舶动态和船位报告程序

D  无线电逼讯安全操作程序

E  甲板部巡回检查制度

1．检查方式和内容(开航前、停泊、锚泊、航行中的检查路线、以及除滚装处所外的消防、救生及甲板设备的检查)；

2．检查记录的制定。

第二部分  轮机部安全和防污染操作

A  主机安全操作程序

1．如何操作可变螺距桨、液力偶合器等；

2．如何进行机驾合一操作；

3．如何进行其它操作(参照主机说明书定)。

B  辅机安全操作程序

包括发电机、电站、锅炉、泵部系统及其它附助设备的安全和防污染操作程序(分别参照各自说明书定)。

C  防摇鳍安全操作程序

1．如何准备防摇鳍(必须有船长、大副指令，准备就绪后，由轮机员报告驾驶台，并记入航海日志和轮机日志)；

2．如何进行其它操作(参照防摇鳍说明书定)。

D  侧推器安全操作程序

1．如何准备侧推器(必须有船长、大副指令，准备就绪后，由轮机员报告驾驶台，并记入航海日志和轮机日志)；

2．如何进行其它操作(参照侧推器说明书定)。

E  可变桨装置安全操作程序

1．如何准备可变桨装置(必须有船长、大副指令，准备就绪后，由轮机员报告驾驶台，并记入航海日志和轮机日志)；

2．如何进行其它操作(参照可变桨装置说明书定)。

F  加装燃油安全和防污染操作程序

1．如何制定书面的加装燃油计划；

2．锚泊期间如何加装燃油；

3．靠泊期间如何加装燃油；

4．加装燃油时如何与加油船、车配合；

5．加装燃油时如何考虑港口规定；

6．如何进行操作前及装油期间的检查工作和检查工作内容(避免交叉作业、指定专人负责等)。

G  机舱巡回检查制度

1．如何进行机舱的正常巡回检查及内容；

2．如何进行机舱、舵机舱、侧推器舱、吊件孔及防摇鳍间与滚装处所之间水密设施的检查及检查内容。

第三部分  客运部安全和防污染操作

A  旅客上下船安全操作程序

1．如何保证车、客分流；

．1车、客分道上下时应采取的安全措施(如何操作舷门开、关及安全网的系固等)；

．2车、客同道上下时应采取的安全措施(不得进行有碍旅客安全的操作，进行车辆管制，特别避免车、客交叉作业)。

2．如何进行上下客作业记录；

B  船上治安管理制度(参见《客船治安管理规定》)

C  旅客伤病处理程序

1．如何处理一般伤病(如由船医及旅客中医生协助就诊等)；

2．如何处理重伤病（如还应求助外援，抵就近港口申请直升飞机、快艇援助，借助无线电询医等）；

3．如何处理传染病（如隔离及特殊处理方法等）。

D  旅客熟悉船上救生程序

1．如何向旅客提供应变须知；

2．应变须知应包含的基本内容(旅客在紧急情况下应采取的行动等)。

E  客运部巡回检查制度

1．如何进行客船常规巡回检查；

2．如何进行各舱室间防火门检查；

3．如何进行客舱与滚装处所水密门检查；

4．如何进行特殊客舱室的检查(如有)；

5．有关值班记录的要求。

第四部分  客滚船消防、救生安全管理

A  客滚船消防安全管理程序

1．如何采取＼采取哪些预防措施(定期检查、演习、配备有效的消防设施等)；

2．各部门在消防工作中如何协作；

3．相应的安全防火须知。

B  固定灭火系统安全操作程序

该程序应突出滚装处所固定探火、灭火系统的操作，包括设备使用和操作方法等。

C  救生艇安全操作程序

D  救生筏安全操作程序

第五部分  滚装处所安全和防污染操作

A  滚门安全操作程序

1．如何进行滚门开启前的检查及内容（操纵装置、锁紧装置、操作现场情况等）；

2．如何开启滚门（正确操作步骤可参照说明书定）；

3．如何进行滚门开启后的检查及内容（滚门与岸桥连接情况、滚门操纵装置是否自控等）；

4．装卸车过程中，如何对滚门检查并调整（包括如何使用平衡舱，考虑滚门与岸桥间左右倾斜最大允许角度，控制车速等）；

5．如何进行滚门关闭前检查；

6．如何关闭滚门（正确操作步骤可参照说明书定）；

7．如何进行滚门关闭后检查及内容（包括滚门到位检查，滚门水密性检查，锁紧装置检查，监控装置检查等）；

8．有关值班记录的要求。

B  滚装处所水密门安全操作程序

1．如何检查滚装处所通往全船各处（机舱、客舱、船员起居区、舵机舱、侧推器舱、防摇鳍舱等）的水密门、孔的状况和步骤；

2．有关专人负责的要求；

3．有关检查记录的要求。

C  滚装处所升降平台安全操作程序

1．有关专人负责的要求；

2．如何进行升降前的检查；

3．如何操作升降平台及注意事项（参照说明书制定）。

D  平衡舱调整安全操作程序

1．有关协作的要求（当班驾驶员指令，轮机人员协助等）；

2．平衡舱如何操作（参照说明书定）；

3．装卸车期间如何利用其对船舶倾斜进行调整；

4．航行期间如何对利用其对船舶倾斜进行调整。

E  滚装处所通风安全操作程序

1．有关专人负责的要求；

2．装卸车期间如何进行通风；

3．航行期间如何进行通风。

F  滚装处所巡回检查制度

1．如何确定巡回检查路的路线；

2．有关检查人及检查内容的要求（包括滚门、水密门、防火设备、通风情况、车、货系固情况等）；

3．应特别注意的事项（汽车油箱跑、冒、滴、漏等情况）；

4．有关检查记录的要求。

G  滚装处所积载和舞周程序

1．如何制定积载和系固方案（考虑气象、海况、船舶稳性、适度吃水和吃水差等因素，保证车辆甲板、滚门强度，保证防火通道畅通，保证绑扎空间，不得妨碍通风和消防设施的使用等）；

2．有关运载特许运输危险品的要求；

3．有关系固的基本要求（车位、系固点的标识，系固器具的使用和维护等，可参考《系固规则》定）。

H  滚装处所装卸中防止伤害工作人员须知：

1．佩带安全和防污染帽；

2．穿着安全和防污染鞋；

3．带劳防手套；

4．指挥车辆人员佩带标志；

5．穿颜色鲜明的反光防护服；

6．车舱应具备足够的照明；

7．限制车辆的运行速度；

8．降低噪声和废气伤人；

9．在地道口和转弯处设警示标记或信号灯；

10．其他。

第六部分  防污染操作

A  船上生活垃圾的处理程序

B  生活污水管理操作程序

1．如何处理粪便；

2．如何处理其它生活污水。

C  防污染设备操作程序（参照说明书定）

D  汽车舱污物处理程序（应特别考虑滚装处所内要先清洁污物、垃圾、油渍后，再冲洗的原则）。

第七部分  应急反应

A  船舶消防应急反应程序

B  船舶救生应急反应程序

C  船舶进水应急反应程序

1．船长、驾驶员必须掌握的应急知识（船舶破舱稳性要求等）；

2．如何堵漏（方法、要求、条件等）；

3．滚装处所进水时如何应急。

D  船上溢油应急反应程序（按“船舶溢油应急计划”执行）

E  主机故障应急反应程序

F  应急配电操作程序

G  全船失电应急反应程序

H  车辆、单元货物移动应急反应程序

1．如何操作船舶（调整航向，避免大舵角转向等）；

2．如何重新加固绑扎车辆和货物；

3．如何利用压载水、燃料调整稳性；

4．船舶严重倾斜时，应采取的措施。

I  舵机失灵应急反应程序

1．如何进行机一驾联系；

2．如何进行应急操作。

．1自动舵失灵换手操舵，手操舵失灵换应急舵；

．2利用侧推器协助调整航向；

．3采用备双锚的方法来控制失灵。

J  船舶碰撞、搁浅应急反应程序

K  应急通讯程序

L  应急情况下旅客安全管理程序

1．弃船情况时采取的措施；

2．失火情况时采取的措施；

3．碰撞、搁浅时采取的措施；

4．旅客携带危险品时采取的措施；

5．发生旅客中暴力情况时采取的措施。

第八部分  相关设备维护保养

A  应急设备检修保养体系

1．列出所有应急设备种类；

2．各种应急设备检修保养内容及周期；

3．各种应急设备检修保养负责人；

4．各种应急设备检修保养记录。

B  滚装处所设施检修保养体系

1．列出滚装处所设施检修保养种类（列出水密设施、固定灭火设施、通风设施、照明设施、系固设施、停车线、泄水孔等）；

2．各种滚装处所设施检修保养内容及周期；

3．各种滚装处所设施检修保养负责人；

4．各种滚装处所设施检修保养记录。

第九部分  船员熟悉职责及培训

A  船员上岗前职责熟悉程序

1．如何保证船员上船前了解客滚船操作；

2．有关开航前船员需要掌握最基本知识的要求。

B  船员在岗培训程序

1．对新上岗/转岗的船员，有关船长、甲板部/轮机部负责人培训责任的要求；

2．有关船员上船后培训内容和方法的要求。

第十部分  文件管理

A  船舶技术资料管理程序

1．列出船舶有效技术资料清单，造册（应包括设备说明书、图纸、船舶修理单、检修记录、航行通告、助航设备误差记录、船史记录等）；

2．技术资料管理负责人；

3．各种资料的存放位置。

B  手册、程序管理程序

1．手册的存放位置、管理人、借阅方法；

2．程序的编制、审批、下发、保管、修改及作废等方面的要求（指定人员编写、分级审批、有实践经验的人审核、专人保管、及时修改、保持最新有效以及记录签字等）；

3．各种记录的制定。
附件二：

《客滚船安全和防污染操作程序手册》建议格式

封面内容

客滚船安全和防污染操作程序手册

ⅹ ⅹ 轮

持有人：

总经理声明：

我公司已按照主管机关的要求编制完成了《客滚船安全和防污染操作程序手册》······。

我要求：公司所属客滚船都应严格执行《客滚船安全和防污染操作程序手册》中的各项规定，规范各项操作，以实现······的目标。

我任命ⅹⅹⅹ（船长）、ⅹⅹⅹ（船长）全权负责《客滚船安全和防污染操作程序手册》在ⅹⅹⅹ轮、ⅹⅹⅹ轮上的实施······

                                       总经理：

                                         年   月   日

目录格式

目    录

总经理声明………………………………………………………………I

目录…………………………………………………………………II

修改记录…………………………………………………………III

船舶资料……………………………………………………………IV

手册概述……………………………………………………………V

甲板部安全和防污染操作…………………………………………Ⅺ

××程序  ………………………………………………………X11

××程序…………………………………………………………XIII

轮机部安全和防污染操作………………………………………XXI

××程序…………………………………………………………XXII

附录………………………………………………………………XXV

修改记录格式

修 改 记 录

船舶相关资料

夏季满载吃水         

额定载客数          临时载客数          额定载车数         

滚装处所类型           (分舱／通舱，是否有脯门、艉门或侧门)

侧推器安放位置           (艏、艉或无)

推进器螺距          (固定或可变)

机舱操作系统          (无人或有人值班)

滚装处所灭火系统                                                                     

移动式灭火器种类                                  数量                                        

救生艇种类               式数量                        可载人数                             

救生筏种类               人数量                   可载人数                        

重大改建的详细说明                                                                          

 (指改变船舶原结构、增加上层建筑等影响船舶稳性或强度的改建活动)

船公司地址                                                                                          

电话               传真                     联系人                                                     

主管安全和防污染经理联系电话                                 (办公及非办公时间)

主管安全和防污染部门联系电话               传真                                    

附件三：

文字类程序范本：滚门安全操作程序

滚门安全操作程序

1 目的

本程序旨在规范本公司客滚船滚门操作的主要要求和实施步骤。

2 定义

滚门：系指车客由船舶滚装处所上下船时所经通道的出入口门。

3 职能

3.1 大副：负责监督检查滚门安全操作情况，对特殊情况进行处理。

3.2 水手长：负责按程序规定开启、关闭滚门，亲自或指派人员检查并向大副汇报滚门状态。

3.3 值班水手：负责滚门状态检查等具体工作。

4 过程控制：

4.1 滚门开启前的检查

4.1.1 每次靠岸前一小时，水手长或其指派的人员应按《滚门状态检查表》内容对滚门进行检查，并填写相关记录。

4.1.2 如发现异常情况，应立即向大副报告；如与大副联络困难，可通知驾驶台值班人员。

4.1.3 对异常情况，大副应立即组织有关人员进行处理；船舶自身解决有困难，应及时与公司和岸上技术部门联系，寻求帮助。

4.2 滚门的开启

4.2.1 接到驾驶台开启滚门的指令后，水手长于泵问开启1号、2号液压泵，至压力表指数为25兆帕。

4.2.2 开启操作台左下方液压球型阀，至液压表指数为25兆帕。

4.2.3面对操作台将左边第一杆拉至OPERATION的位置。

4.2.4 推中间杆至CLOSE的位置，拉右边杆将液压门销子打开直至FREE红灯亮。

4.2.5 拉中间杆，慢慢开启滚门，直至其降至码头(滚桥)为止；其间，值班水手应随时观察滚门周围情况，并及时向水手长报告。

4.2.6 将左边杆推至FLOAT位置，使滚门处于自控状态。

4.2.7 停泵，关闭球型阀。

4.3 滚门开启后的检查

4.3.1 水手长应指派专人按《滚门状态检查表》检查滚门情况，并填写相关记录。

4.3.2 如发现异常情况，应立即向大副报告；

4.3.3 大副视情采取紧急修理、重新调节安放等相应的措施，情况严重时，经船长决定，可停止滚门的使用。

4.4 装卸过程中滚门的检查和调整

4.4.1 水手长应指派专人观察滚门情况，随时报告滚门与岸／桥间的倾斜角度，控制车辆通过滚门的速度。

4.4.2 根据报告情况，水手长应视情手动调整滚门。必要时通知驾驶台用平衡舱进行调整。

4.4.3 发现异常情况，应立即向大副报告。大副视情采取相应的措施，直至停止装卸。

4.5 滚门关闭前的检查

4.5.1 每次开航前，水手长或其指派的人员应按《滚门状态检查表》内容对滚门进行检查，并填写相关记录。

4.5.2 如发现异常情况，应立即向大副报告；如与大副联络困难，可通知驾驶台值班人员。

4.5.3 对异常情况，大副应立即组织有关人员进行处理；船舶自身解决有困难，应及时与公司和岸上技术部门联系，寻求帮助。

4.6 滚门的关闭

4.6.1 接到驾驶台关闭滚门的指令后，水手长于泵间开启1号、2号液压泵，至压力表指数为25兆帕。

4.6.2 开启操作台左下方液压球型阀，至液压表指数为25兆帕。

4.6.3 面对操作台将左边第一杆拉至OPERATION的位置。

4.6.4 推中间杆拉右边杆慢慢关闭滚门，直至完全关闭为止；其间，值班水手应随时观察滚门周围情况，并及时向水手长报告。

4.6.5 推中间杆、推右杆将销子锁上直至LOCKED灯亮。

4.6.6 停泵，关闭球型阀。

4.7 滚门关闭后的检查

4.7.1 水手长应指派专人按《滚门状态检查表》检查滚门情况，并填写相关记录。

4.7.2 滚门的状态，应立即向大副报告；大副末接到滚门状态良好的通知前，不得开航。

4.7.3 对异常情况，大副应立即组织有关人员进行处理；船舶自身解决有困难，应及时与公司和岸上技术部门联系，寻求帮助。

5 工作记录

《滚门状态检查表》(见附件)

附件：《滚门状态检查表》

滚门状态检查表

编号：

说明：状态正常用√标识，异常用x标识。

附件四：

流程图类程序范本：车辆、单元货物应急反应程序

车辆、单元货物移动应急反应程序

1 目的

本程序旨在规定航行中滚装处所内车辆、单元货物发生移动，危及船舶安全时，船上人员应急反应的主要要求和实施步骤。

2 职责

2.1 船长：应急处置总指挥。负责分析、判断险情，及时发出指令，采取抢救措施。负责应急中的船舶操纵。

2.2 大副：应急处置中现场指挥员。负责现场了解、估算险情并及时向船长报告，为船长提供抢险方面的建议。

2.3 轮机长：负责指挥机舱人员完成船长的各项指令，根据船长命令派出第二抢险队参加现场抢险工作。

2.4 报务员：负责保证应急过程中船岸问通讯的连续畅通。

2.5 二副：应急过程中，在驾驶台完成船长发布的指令，负责填写航海日志、车钟记录及通话记录，保证船舶内部通讯联络的连续畅通。

2.6 客运主任：负责指挥客运部人员做好旅客的稳定工作，控制各层客舱人员秩序。

2.7 电机员：应急过程中，确保电气设备有效运行。

2.8 水手长：应急过程中，参加现场抢险，并确保提供抢险器材。

2.9 木匠：应急过程中，参加现场抢险，协助水手长，在船长的指挥下调整压舱水，保证船舶稳性。

2.10 机匠长：应急过程中，确保提供抢险器材。在船长的指挥下调整燃料舱，保证船舶稳性。

2.11 民警队长：按船长指令，将小队人员分布各层控制秩序，同时安排有关司机进入滚装处所参与抢险。

2.12 广播员：应急过程中，坚守岗位，按客运主任的指令向旅客传达有关信息。

2.13 船医：应急过程中，负责现场抢险人员的医疗救护工作。

2.14 第一、二抢险队：在大副的指挥下，负责现场抢险工作。

3 过程控制：见流程图（附件）

4 补充说明：

4.1 第一抢险队：由甲板部全体人员组成，出现险情时，应立即到滚装处所集合，参加抢险。

4.2 第二抢险队：由轮机部全体人员组成，出现险情时，应立即到机舱集合，接到船长指令后，在轮机长的安排下赴滚装处所参加抢险。

4.3 抢险措施包括：

4.3.1 调整车辆、单元货物，重新绑扎。

4.3.2 调整压载水、燃料。

4.3.3 调整航向。

4.3.4 使用平衡舱。

4.3.5 召集旅客向一侧集中。

4.3.6 抢滩保船。

4.3.7 请求外援。

附件：车辆、单元货物移动应急反应流程图

附件五：

检查类程序范本：应急设备检修保养体系（部分）

应急设备检查表

表1：三管轮所属设备检查表                                       编号：

 说明：其它有关人员所属设备的检查表可参照编制。

附件六：

相关的强制性规定、规则以及建议性要求

（此目录将随时间推移不断发生变化）

1 国际、国内有关强制性规定和规则至少包括：

1.1 1974年国际海上人命安全公约（SOLAS）及其修正案

1.2 经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶造成污染公约（MARPOL73/78）及其修正案

1.3 1972年国际海上避碰规则公约（COLRGE）及其修正案

1.4 经1995年缔约国大会通过修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW78/95）及其修正案

1.5 1966年国际载重线公约（LL公约）

1.6 国际船舶安全营运和防止污染管理规则（ISM规则）

1.7 货物积载与系固安全操作规则（CSS规则）

1.8 中华人民共和国营运客滚船检验暂行规定

1.9 中华人民共和国客船，客滚船船员特殊培训、考试和发证办法

1.10 中华人民共和国交通部和公安部令第43号《客船治安管理规定》

1.11 中华人民共和国交通部第10号令（1996）《滚装船运输管理规则》

2 国际、国内有关建议性要求至少包括：

2.1 关于滚装船舶在运输道路车辆时紧固安排的导则    [A．58]．（14）号决议]

2.2 审议货运单元和车辆在船上的安全和防污染积载和紧固问题时应考虑的因素 [A．533（13）号决议]

2.3 关于滚装客船操作航行指南和资料方案的建议书[A．795（19）号决议]

2.4 关于滚装船船长决策支持系统的建议书[A．796（19）号决议]

2.5 《驾驶台程序指南》（国际航运公会）

2.6 中华人民共和国国家标准《水陆客运服务质量要求总则》8400．01—1987

2.7 客滚船船员特殊培训教材上远教育中心

来源：中华人民共和国海事局