01月10日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收831.54点，环比下跌25.1点。分子指数来看，沿海线指数报收834.18点，环比下跌19.2点；沿江线指数报收827.9点，环比下跌33.3点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35.3元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为28.3元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为29.3元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为45元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为39元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为33元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为42.1元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为30.3元/吨，期环比下跌1.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为38.3元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为43.3元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为41.2元/吨，期环比下跌1元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续上周末期下行走势。近期，在印尼停止进口风波、假期前集中补库以及北方港集港情况不佳等因素共同作用下，煤炭价格持续上行，但目前电力企业采购并不积极，以观望为主，仅部分刚需补库企业维持采购，市场寻船寻货释放有限，沿海煤炭运价支撑不足，继续保持小幅下行态势。恰逢“三九”，今年首股冷空气影响全国大部地区，气温出现明显下降，后续终端采购或将有所释放。据悉，印尼政府表示恢复25家煤企1月出口，也为市场走势带来不确定。多空因素交织，运价市场以弱势承压为主，后续走势仍有待观察。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计9条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计45条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计48条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计26条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存430万吨↓10万吨，国投曹妃甸港库存370万吨↓13万吨，京唐港库存559.2万吨↓2.2万吨，合计1359.2万吨↓25.2万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
