01月13日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收752.18点，环比下跌19.5点。分子指数来看，沿海线指数报收748.2点，环比下跌26.4点；沿江线指数报收757.69点，环比下跌10点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为31.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为26.3元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为27.3元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为29元/吨，期环比下跌2.1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为38.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为28.3元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为34.3元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为39.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为37.2元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数继续下降。进入1月以来，煤炭主产地发运量持续处于低位运行态势，日均运量维持在100万吨出头水平，煤炭集港量受限，环渤海港口煤炭库存累库效果并不理想，合计库存跌至1900万吨附近，较月初下行280万吨左右。沿海煤炭市场货盘有限，煤炭运输中转整体受限，环渤海港口锚地船舶数量在封航因素影响下，增至160艘左右。船多货少格局下，运输市场持续低位运行，沿海煤炭运价跌势不改，各航线运价明显下行。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计10条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计54条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计53条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计30条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存410万吨↓6万吨，国投曹妃甸港库存348万吨↓3万吨，京唐港库存522.3万吨↓15.1万吨，黄骅港库存201.2万吨↓7.2万吨，合计1481.5万吨↓31.3万吨。
海事信息：1月12日21：40-1月13日5：45曹妃甸港因大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
