01月12日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收771.67点，环比下跌32点。分子指数来看，沿海线指数报收774.57点，环比下跌29.2点；沿江线指数报收767.68点，环比下跌35.9点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为31.2元/吨，期环比下跌1.9元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27.3元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为28.3元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40.9元/吨，期环比下跌2.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为38元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为31.1元/吨，期环比下跌1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为38.1元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为29.3元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为34.2元/吨，期环比下跌2.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为39.3元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为37.2元/吨，期环比下跌2元/吨。
今日海运煤炭运价指数继续下降。目前终端电厂维持高库存低日耗状态，主要以消库为主，北上派船积极性偏弱。同时中旬临近，停产放假预期增强，且煤价持续上涨，春节前市场走势不明朗，贸易商操作谨慎，市场观望情绪浓厚。近日关于印尼煤炭出口消息频出，市场较混乱，外贸收紧引起的内贸供需关系紧张并不坚实，市场价格虚高成分偏多，后续随着假期影响加深及市场信息明确，市场或将恢复平稳。当前船货市场仍以船多货少为主，运价延续跌势，大船呈现企稳迹象。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计7条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计48条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计42条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计28条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存416万吨↓14万吨，国投曹妃甸港库存351万吨↓10万吨，京唐港库存537.4万吨↓13.4万吨，黄骅港库存208.4万吨↑10.2万吨，合计1512.8万吨↓27.2万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
