每天三分钟，知晓航运事！--12月08日新闻聚合。内有语音新闻播报
| 时间：2020-12-08 | 编辑：E航小辉 | 阅读：686 | 分享： |
新闻目录
新闻正文
伊朗和委内瑞拉似乎都准备好了，也愿意在原油和燃料出口计划中，以规避制裁的重大策略来考验即将离任的特朗普政府。
美国《星条旗报》周末报道称根据熟悉其动向的消息人士透露，伊朗 "正在向委内瑞拉派遣其迄今为止最大的油轮船队，无视美国的制裁，以帮助这个孤立的国家度过严重的燃料短缺"。
2、共罚85万！常州查处19艘次跑海内河船；
小编4日从常州市市安委办获悉，为防范内河船涉海运输事故风险，自安全生产专项整治行动以来，常州海事局制定“五步工作法”，加大整治力度，确保涉海运输的内河船舶无处遁形。一是“看外观”，二是“检设备”，三是“查轨迹”，四是“锁行程”，五是“证货源”，今年11个月，常州海事局累计核查内河船舶215艘次，查处内河船非法参与海上运输19艘次，已实施行政处罚18艘，罚款累计85.74万元，船员计分96分，其中2起涉嫌无证驾驶案件已移送公安部门进一步调查处理。
3、“三无”铁壳船拒检还加速逃窜，执法快艇佯装返航后一击制胜；
12月4日，广东省海洋综合执法总队直属二支队组织开展突击巡查行动，查获涉嫌走私的“三无”铁壳船1艘。
12月4日凌晨5时，直属二支队派出8名执法人员驾驶1艘执法快艇开展突击巡查行动。在内伶仃岛附近海域发现1艘涉嫌走私的“三无”铁壳船正在航行。对方发现执法快艇靠近后慌忙逃跑，执法人员调头佯装返航，下午16时，执法人员在内伶仃岛西侧海域再次发现该艘铁壳船的踪迹。采用迂回穿插战术迅速控制住该“三无”铁壳船。该艘涉嫌走私的“三无”铁壳船被依法暂扣到粤中执法基地码头，待进一步处理。
4、我国发力双燃料集装箱船市场；
11月27日，中国船舶集团旗下沪东中华为法国达飞集团建造的全球最大23000TEU双燃料集装箱船“达飞皇家宫殿”号在长兴岛命名交付。该船是沪东中华今年交付的第2艘同类型箱船。此前，南通中远川崎向挪威船东欧洲联合汽车运输公司交付全球首制4000车位LNG双燃料汽车运输船；沪东中华为法国达飞集团建造的世界首艘23000TEU双燃料动力集装箱船也已顺利交付。这标志着我国正发力双燃料船市场。
5、外高桥造船新招3000员工开足马力运行，已追回耽搁时间；
随着近期完工的两艘21万吨散货船交付离厂，中船集团旗下上海外高桥造船有限公司今年前11月完工交船超过25艘/座，总载重吨超过400万吨，居国内领先地位。
内销外销齐发力，新订单不断；造船业属于劳动密集型产业，今年外高桥造船新招聘近3000名员工，公司总员工人数稳定在1.5万人左右。不过逆势向上背后的密码不仅仅是防疫、复工“两手抓、两手硬”。
6、今年，47%新交付的干散货船，都装有脱硫塔！
来自BIMCO的数据显示，在2020年交付的所有新造干散货船中，约47%安装了脱硫塔。
在2020年1月限硫令正式生效之前，市场对脱硫塔的兴趣在2018年和2019年达到顶峰。在所有船型中，散货船安装的脱硫塔数量最多，其次是集装箱船和油轮。其中原油轮新造船的脱硫塔安装比例最高。
根据挪威船级社的数据，到2020年底，运营船舶和手持订单中将有4047艘装有脱硫塔。
7、ONE一个月发生两次集装箱掉落事件。
近日,日本海洋网联船务（ONE）在不到一个月的时间内遭遇两起集装箱掉落事件，大量集装箱掉落海中。最近的一次事故发生在11月30日晚，距离夏威夷西北约1600海里处,事故发生在14000 TEU”ONE Apus“轮上，”ONE Apus“轮在ONE远东太平洋FP2上运营，当时该船正在前往长滩的航行途中，船体剧烈摇晃后集装箱掉落。日本班轮公司将事故原因归咎于恶劣的天气条件。NYKSM在一份声明中说:“这艘船在从中国盐田前往长滩的途中遇到强风和大浪，”ONE Apus“轮剧烈摇晃，导致集装箱脱出并坠入大海。”
政策法规
8、ICS中文版中文版《2020年年报》发布。
11月26日，国际航运公会(ICS)首次以中文发布《2020年年报》。ICS希望通过中文版《年报》的发布，跨越任何语言障碍，向中国航运业界提供ICS代表国际航运业在过去一年参与并处理的主要问题的全面简介。
9、大船务公司调整工资的脚步不慢啊！请看图片！
政策法规
10、本周一沿海运价分析
本周一沿海运价；
以代表性港口江阴来看：今天周初，沿海运价跳涨！
今天海进江青岛方向各类型船运价和上期比上浮6元；4-5万吨运价为42元/吨。
北仑方向2.2-2.7万吨运价和上期比上浮2元；2.7万吨以上运价上浮3元；4-5万吨运价为30元/吨。
北方五港进江各类型船舶运价和上期比上浮6元；4-5万吨运价为48元/吨。
华南航线5.3-5.7万吨运价本期上浮6元；5.7-7.5万吨运价本期上浮6元为53元/吨。
北方到太仓航线4-5万吨运价本期上浮7元；5-5.7万吨运价本期上浮6元为45元/吨。
运价分析：
本周一沿海市场商谈非常积极，即期船给价较好，货盘持续释放沿海散货运价跳涨。
宏观经济向好，气温下降日耗上升库存降低，冬季用煤采购需求旺盛，煤价持续高位，沿海运价后期将继续上行。
加上北方港口因等货、等泊、恶劣天气影响，船舶周转时间较长，市场可用运力缩减凸显，运价经过短暂盘整后，强势上行，首次突破千点。
此外，煤价上涨未有止步迹象，最近政策调控风险增大；另市场传出澳洲煤卸货的消息，其后续影响需高度关注。
来源：E航网
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