12月15日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1346.54点，环比上涨35.23点。分子指数来看，沿海线指数报收1350.97点，环比上涨37.93点；沿江线指数报收1340.41点，环比上涨31.48点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为56.4元/吨，期环比上涨1.2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为52.7元/吨，期环比上涨1.7元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为54.7元/吨，期环比上涨1.7元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为63.8元/吨，期环比上涨1.5元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为72.1元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为58.1元/吨，期环比上涨2元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为61.1元/吨，期环比上涨1.8元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为55元/吨，期环比上涨1.7元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为58.2元/吨，期环比上涨1.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为63.2元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为61.3元/吨，期环比上涨1.1元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续上涨趋势。近期坑口煤价受年末煤管票紧缺影响连续上涨，但难抑市场采购热情。随着近期全国气温普遍下降，下游电厂日耗增加，市场采购增多，港口煤价上涨连带运价跟涨。本周动力煤2101期货价格回调，基差逐渐缩小，货方出货意愿增强，北方及江内、华南煤价继续保持上涨趋势，势头有所减弱。下游电厂采购频繁提升海运市场船舶运力需求，在运力供应宽松情况下，今日运价仍维持上涨趋势。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计15条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计93条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计38条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计71条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存477.5万吨↑0.5万吨，国投曹妃甸港库存313.6万吨↑4.3万吨，京唐港库存430.7万吨↓5.1万吨，黄骅港库存178.1万吨↓8万吨，合计1399.9万吨↓8.3万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
