02月16日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收652.07点，环比下跌28.4点。分子指数来看，沿海线指数报收669.12点，环比下跌23.7点；沿江线指数报收628.53点，环比下跌35点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为25.2元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为21.2元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为22元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为37元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为31元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为27.1元/吨，期环比下跌0.9元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为34.1元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为23.2元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为28.3元/吨，期环比下跌1.9元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为33.2元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为31.2元/吨，期环比下跌2元/吨。
今日海运煤炭运价指数下降。在限价政策影响下，煤炭市场上下游企业均承压，贸易商操作减少，市场以长协和保供煤成交为主，市场货源稀少，且市场价格混乱，市场交投放缓。沿海煤炭市场货盘有限，船东报价偏悲观，运价以弱势下行为主。当前煤炭保供稳价政策持续发力，期货盘面大幅下跌，期现市场悲观情绪蔓延，价格继续承压运行。后续仍需关注冬奥会后需求释放情况以及港口货源补充情况等。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计16条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计43条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计57条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计51条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存503万吨↓1万吨，国投曹妃甸港库存299万吨↓13万吨，京唐港库存266万吨↓13.2万吨，合计1068万吨↓27.2万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
