02月15日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收680.48点，环比下跌35.2点。分子指数来看，沿海线指数报收692.77点，环比下跌27.6点；沿江线指数报收663.52点，环比下跌45.7点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为27.2元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为22.2元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为23元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为37.9元/吨，期环比下跌1.2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为32元/吨，期环比下跌1.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为28元/吨，期环比下跌1.1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为35.1元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为24.2元/吨，期环比下跌1.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为30.2元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为35.2元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为33.2元/吨，期环比下跌2元/吨。
今日海运煤炭运价指数继续下降。目前来看，政府层面保供稳价政策决心不改，约谈完煤炭企业后再约谈铁矿石企业，市场释放稳定信号，煤炭坑口价格和下水价格大幅走低，电厂采购放缓，贸易商操作谨慎，市场活跃度降低，寻船定船积极性依旧不高，沿海煤炭运价维持低位弱势运行。元宵佳节后，产地汽运运力恢复，煤炭外运得到一定支撑，部分市场用煤紧张现象将得到缓解。后续仍需关注元宵节后市场运力供应情况、终端需求恢复情况等。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计22条船舶预计等2-3天；京唐港锚地合计45条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计55条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计50条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存504万吨↓1万吨，国投曹妃甸港库存312万吨持平，京唐港库存279.2万吨↑19.1万吨，黄骅港库存175万吨↓6.8万吨，合计1270.2万吨↑11.3万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
