12月21日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1330点，环比下跌9.1点。分子指数来看，沿海线指数报收1338.49点，环比下跌7.2点；沿江线指数报收1318.28点，环比下跌11.7点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为56.5元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为51元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为52元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为64.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为68.2元/吨，期环比下跌1.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为58元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为61.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为53元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为58.2元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为63.3元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为61.1元/吨，期环比下跌0.1元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈小幅下降趋势。上周港口煤价略显振荡，价格起伏引发成交量波动。周初市场形成观望局面，港口成交以刚需采购为主，价格未现明显波动；而产地方面依然强势，价格继续上涨。全国开始进入深冬，气温将会进一步降低，南方电力供应偏紧的局面恐加剧，下游电厂用煤保持高需求。当前成交较少，加之北方港口积压船舶较多，今日运价小幅下降。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计26条船舶，预计等2-3天；京唐港锚地合计92条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计51条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计61条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存501万吨↑6万吨，国投曹妃甸港库存334.6万吨↑6万吨，京唐港库存406.5万吨↓6万吨，黄骅港库存144.6万吨↓0.8万吨，合计1386.7万吨↑5.2万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
