03月08日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1132.4点，环比上涨99.63点。分子指数来看，沿海线指数报收1198.93点，环比上涨95.37点；沿江线指数报收1040.54点，环比上涨105.54点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为42.2元/吨，期环比上涨6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为40元/吨，期环比上涨3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为41元/吨，期环比上涨3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为54元/吨，期环比上涨6元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为65.2元/吨，期环比上涨2.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为58.2元/吨，期环比上涨2.9元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为51.1元/吨，期环比上涨6元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为42元/吨，期环比上涨3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为45.2元/吨，期环比上涨5.8元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为50.1元/吨，期环比上涨5.9元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为48.2元/吨，期环比上涨6元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈上涨趋势。受国际局势持续恶化及进口煤价格大幅上涨影响，产地开始陆续上调出厂价，部分矿暂时停止销售。北方港煤炭报价区间扩大，优质煤种的持续短缺加之目前全球能源供应紧张局面使港口煤市变得更加复杂。下游各大电厂日耗继续缓慢回落，仍以优先发运长协煤为主，进入三月后全国气温的明显回升使电厂库存压力逐渐降低。春节过后北方港运力供应始终保持超去年同期水平，但近期油价的持续上涨使船舶运营成本提高，船东主动上调报价，今日运价上涨。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计24条船舶预计等2-3天；京唐港锚地合计39条船舶预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计47条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计63条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存501万吨↑1万吨，国投曹妃甸港库存310万吨↑1万吨，京唐港库存315.9万吨↓1.6万吨，黄骅港库存160.3万吨↑0.3万吨，合计1287.2万吨↑0.7万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
