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每天三分钟,知晓航运事!--12月20日新闻聚合。内有语音新闻播报


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每天三分钟,知晓航运事:周日早新闻1220

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新闻目录图片

航运时讯:
1、赞!湖北一对夫妻卖房买船收垃圾;
2、溢价20%,成交价67836000元!青岛海事法院成功网拍一货轮;
3、致命缺陷!连续查处3艘擅自拆除船员安全通道甲板驳船;
4、【某船员对中介不满?】这都是什么逻辑?
5、大连港4名冷链搬运人员确诊;
6、IMO公布45个将海员列为关键工人的会员国,没有中国……;
7、山东港口再次刷新自动化码头装卸世界纪录;
政策法规:
8不符要求港口不得装卸!交通运输部开展危化品运输安全集中整治;
9、306家航运公司、1579艘船舶纳入第四批生效。
分析解读:
10、一周沿海运价总结:

新闻正文

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时讯:
1、赞!湖北一对夫妻卖房买船收垃圾;

2、溢价20%,成交价67836000元!青岛海事法院成功网拍一货轮;

12月16日上午10时28分27秒,经过44轮激烈竞价,39次延时,利比里亚籍“狮子”轮成交价格定格在67836000元,超出起拍价11180000元,溢价率高达19.7%,这在目前全球航运市场不景气、船舶起拍价格较高的情况下实属不易。

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3致命缺陷!连续查处3艘擅自拆除船员安全通道甲板驳船;

宁波海事局集中对辖区范围内营运的甲板驳船展开专项安检行动。

执法人员发现部分船舶擅自拆除船员安全通道,未按照《国内航行海船法定检验技术规则》为船员提供安全通道,对海上船员生命安全构成严重威胁。执法人员启动船旗国监督检查,要求“A轮”等三艘甲板驳船停止作业,限期14天纠正缺陷,并将该缺陷通报船检机构。

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4、【某船员对中介不满?】这都是什么逻辑?

给高工资的就是要倒闭了?往船上骗人?自掘坟墓?嫌自己事情少?别带节奏了。

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5、大连港4名冷链搬运人员确诊;

大连凌晨通报,12月15日0时至24时,辽宁省无新增新冠肺炎确诊病例,新增本土无症状感染者4例,均为大连市报告。无新增治愈出院病例。

新增4例无症状感染者均为港口从事冷链货物搬运的工作人员,均在对重点人群的定期核酸检测中发现,目前已转入省新冠肺炎集中救治大连中心隔离治疗。相关流调和筛查排查工作正在有序进行。

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6、IMO公布45个将海员列为关键工人的会员国,没有中国……;

在全球各大航运组织持续呼吁下,国际海事组织45个成员国和一个准成员地区香港现已指定海员为关键工人,为解决当前海员换班危机迈出了关键一步。

笔者略有遗憾,这份名单中有海员输出大国菲律宾、印尼,有海事服务强国新加坡,却不见我们国家。

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7、山东港口再次刷新自动化码头装卸世界纪录;

12月17日,山东港口青岛港全自动化集装箱码头“连钢创新团队”再创佳绩:在107#泊位“德翔普南”轮作业中,桥吊单机作业效率达到47.6自然箱/小时,全面超越今年4月份创造的44.6自然箱/小时的骄人成绩,第六次刷新自动化码头装卸世界纪录。

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政策法规

8不符要求港口不得装卸!交通运输部开展危化品运输安全集中整治;

近日,交通运输部发布相关通知如下:

一、严格危险化学品道路运输从业资质资格安全准入

二、提升危险化学品道路运输安全保障水平

三、规范危险化学品道路运输过程安全管控

四、构建危险化学品道路运输全链条安全监管长效机制

9306家航运公司、1579艘船舶纳入第四批生效。

《中华人民共和国船舶安全营运和防治污染管理规则》对第四批船舶生效实施工作是提高航运公司安全管理能力和水平的重要制度安排,也是长江海事局水上交通安全专项整治三年行动的任务举措之一。

通过采集船舶登记发证信息,与航运公司数据库进行排查比对,摸清长江海事局辖区第四批船舶总量、结构和分布特点,共有306家航运公司、1579艘船舶纳入第四批生效。

 

政策法规

10、一周沿海运价总结:

本周运价:

以代表性港口江阴来看:本周运价持续上升,周一周五保持稳定。

海进江青岛方向周五4-5万吨运价为48元/吨,本周上浮6元。

北仑方向运价周五4-5万吨运价为34元/吨,本周上浮4元。

北方五港进江运价周五4-5万吨运价为54元/吨,本周上浮6元。

华南航线运价周五5.7-7.5万吨为60元/吨,本周上浮7元。

北方到太仓运价周五5-5.7万运价为52元/吨,本周上浮7元。

运价分析:

本周开始,沿海市场运价连续上浮,周五维持高位稳定。

本周市场商谈火爆,即期船舶需求旺盛,沿海散货运价连续多日上涨。宏观经济向好,冷冬预期煤炭需求旺盛,在居民、工业用电双重带动下,电厂耗煤量明显攀升,补库需求持续释放,且内紧外不足供需格局下煤价高位强势,下游拉运节奏整体加快;另受资源紧缺影响船舶压港周转缓慢,导致市场即期运力持续偏紧,推动运价持续走高。

短期内市场仍将保持稳定向好,不过近两日电企限价采购和部分地区限电政策陆续出台,各方情绪和操作均较谨慎,后续需关注政策端风险。

来源:E航网

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