03月21日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1207.4点，环比上涨120.24点。分子指数来看，沿海线指数报收1282.63点，环比上涨114.69点；沿江线指数报收1103.51点，环比上涨127.91点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为44.2元/吨，期环比上涨6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为43.6元/吨，期环比上涨5元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为44.6元/吨，期环比上涨5元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为56元/吨，期环比上涨6元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为68元/吨，期环比上涨3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为65元/吨，期环比上涨5元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为53.1元/吨，期环比上涨6元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为45.5元/吨，期环比上涨5元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为47.2元/吨，期环比上涨5.9元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为52.3元/吨，期环比上涨6.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为50.2元/吨，期环比上涨6元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续上涨趋势。近期产地事故频发，主产地受安全生产检查以及疫情影响，总产量略有下降，坑口煤价止跌，整体销售情况好转。北方港多日封航结束，积压船舶得到疏通，锚地船舶数量明显减少，港口进出作业效率相对提高，但近期国内新冠疫情呈现点多面广形势，疫情带来不确定因素增加。今年较常年偏早15天进入汛期，冷空气南下后，南方居民用电量有所下降。海运煤炭市场商谈氛围维持近期较好的局面，船东报价积极，今日运价延续上涨。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计20条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计35条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计54条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计56条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存505万吨↓6万吨，国投曹妃甸港库存346万吨↑2万吨，京唐港库存385.2万吨↑9.1万吨，合计1236.2万吨↑5.1万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
