03月18日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1087.16点，环比上涨22.94点。分子指数来看，沿海线指数报收1167.94点，环比上涨15.39点；沿江线指数报收975.6点，环比上涨33.36点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为38.2元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为38.6元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为39.6元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为50元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为65元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为60元/吨，期环比上涨0.2元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为47.1元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为40.5元/吨，期环比上涨1.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为41.3元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为46.2元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为44.2元/吨，期环比上涨1元/吨。
今日海运煤炭运价指数小幅上涨。昨日下午，发改委组织重点企业召开会议，安排部署2022年煤炭中长期合同专项核查工作，后续长协履约情况将受到较大重视，煤炭市场长协占绝大多数成常态化。受频繁封航影响，北方港口疏港不畅，库存有所累积。近几日冷空气来袭，大部地区迎来大幅度降温及雨雪天气，终端日耗民用电支撑增强。加之4月大秦线春季集中修临近，进口煤受限等因素制约，终端采购需求有所释放，叠加北方港口封航频繁，市场订船积极性有所回升，煤炭运价小幅反弹。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计25条船舶，预计等2-3天；京唐港锚地合计42条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计54条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计61条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存514万吨↑5万吨，国投曹妃甸港库存344万吨↑11万吨，京唐港库存363.2万吨↑32.1万吨，黄骅港库存278万吨↑30万吨，合计1499.2万吨↑78.1万吨。
海事信息：3月16日7：30-3月17日16：00京唐港因大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
