12月24日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1241.55点，环比下跌42.2点。分子指数来看，沿海线指数报收1250.94点，环比下跌41.9点；沿江线指数报收1228.6点，环比下跌42.6点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为54.3元/吨，期环比下跌1.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为45.4元/吨，期环比下跌2.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为46.4元/吨，期环比下跌2.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为62.2元/吨，期环比下跌1.7元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为61元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为53元/吨，期环比下跌2元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为59.1元/吨，期环比下跌1.7元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为47元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为56元/吨，期环比下跌1.8元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为61.2元/吨，期环比下跌1.6元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为59.2元/吨，期环比下跌1.6元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续下降趋势。当前运价已经处于下行通道中，同时临近年关，仍在北方滞留的船舶希望早回程准备下一年度。港口煤价在大涨过后相对稳定，尽管产地仍在涨价，但下游电厂接货价格未现大浮动。船方装货意愿强，货方压价力度加大，今日运价继续下降。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计20条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计89条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计57条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计60条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存504.5万吨↓1.5万吨，国投曹妃甸港库存341.8万吨↓1.6万吨，京唐港库存390.8万吨↓11.5万吨，黄骅港库存135.2万吨↓11.9万吨，合计1372.3万吨↓26.5万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
