每天三分钟，知晓航运事！--3月31日航运早新闻来啦！语音新闻收听更方便！

3月28日11时许，长江七圩专用航道附近水域一货船突发火灾。3名船员面临危险，情况十分危急。

接报后，常州海事局立即开展桥区水域交通组织维护，调派高速艇海巡06606到现场实施临时交通管控；协调长航公安、消防拖轮等前往灭火。经各方通力协作，该船火情于1320时许被成功扑灭，特别是通过消防水枪对火场外围区域进行冷却保护，避免船尾2个燃气罐爆燃失控。目前，火灾原因正在调查处理中。

3月25日，装载80辆东风日产乘用轿车的“穗港汽车01”号汽车滚装船，缓缓驶出广州港花都港联营码头，首航启程前往南沙港，标志着广州港珠江内河汽车滚装航线正式启航。

广州市花都区是广州市汽车产业的重要生产基地，为进一步增强港口为属地经济发展提供基础支撑服务的功能，广州市港务局在航线开辟、港口服务支撑等方面给与“花都+南沙”汽车滚装业务实实在在的指导和支持，促成“花都+南沙”汽车滚装线顺利试航。

3月29日，全球载电量最大新能源纯电动游轮——长江三峡1在宜昌秭归新港成功首航

据悉，长江三峡1由中国三峡集团旗下长江电力与宜昌城发集团旗下湖北三峡旅游集团共同投资建造，汾西重工、中船重工、704研究所、宁德时代、北京理工大学等船舶领域设计研发制造精尖力量共同参研，集世界多项前沿技术于一身。

电池容量全球最大、安全保障最全面、推进负载最丰富。长江三峡1配备总电量约7500kW•h的电池系统，约等于100辆以上纯电动汽车的配电量；全船电池系统分4个电池舱布置，配置七氟丙烷和压力水雾双重灭火系统；直流母线采用三段母排结构，系统保护充分考虑故障选择性，额外配置应急电池动力系统；推进控制设计了三套全回转推进舵桨装置和一套侧推装置。