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70多艘澳大利亚运煤船滞留中国!船员被困海上试图自杀?

时间：2020-12-31 编辑：阿胜 阅读：296 分享：

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大批澳大利亚运煤散货船滞留在中国港口数月未能卸货，上千名船员被困船上引发全球关注，近期甚至有外媒报道称有船员因长期无法下船而试图自杀。
 
据外媒报道，目前约有70艘载有澳大利亚煤炭的散货船仍在中国港口附近海域徘徊，无法取得许可顺利卸货，船上载有700万至1000万吨澳大利亚煤炭，货物价值超过11亿澳元（约合8.12亿美元），导致超过1400名船员受困海上数月。
 
纽约时报称，一些被困船上的船员为此感到沮丧，情绪忧郁，精神健康状态急剧恶化，有些船员则无法承受压力，待在船舱内不出来，还曾试图自杀。其中一艘船上的二副Gaurav Singh表示：“我们只是运输人员，我们没有任何错”。
 
据了解，中国是全球最主要的煤炭消费国，2019年焦煤进口总量中超过40%来自澳大利亚、动力煤则有57%左右从澳大利亚进口。2019年，澳大利亚向中国出口了近104亿美元的煤炭。2020年前3季度中国累计进口近2.4亿吨煤炭，相当于2019年全年总进口规模的约80%。
 
然而，自10月以来中国进口澳大利亚煤炭数量骤降，10月进口澳大利亚焦煤降至153万吨，占焦煤总进口规模的26%左右。相比之下，9月这一比例还在30%左右，3月更高达78%，创下至少是2018年以来的最高纪录。11月进口量则进一步恶化。
 
此前，回应澳大利亚煤炭在中国清关时间日益延长的报道，澳大利亚贸易部长伯明翰表示，澳大利亚方面对中国当局的行为感到忧虑，并称“我们正在和该行业密切合作，并且寻求中方的保证与澄清，（希望对方说明）这不是针对澳大利亚煤炭的歧视性行动”。
 
对此，外交部发言人赵立坚在11月25日则表示，近年来中国海关对进口煤炭的安全质量进行风险监测和分析发现，进口煤炭环保不合格情况较多。中方依法依规加强对进口煤炭的质量安全检查和环保项目检测，以更好地保护中国企业的合法权益和环境安全。
 
环球时报12月14日报道称，中国发改委近期会见10家电力公司代表时表示，这些公司进口煤炭不受审批限制，但澳大利亚煤炭除外。
 
澳大利亚总理莫里森在12月15日谈到环球时报消息时称，如果报道属实，这对中澳两国经济来说都是一个糟糕的结果，是双输的局面，因为其他国家的煤炭排放量比澳大利亚高出50%；如果中国如果放弃澳大利亚煤炭，转用其他国家的煤炭，这对“环境将产生一个很坏的后果”。
 
同时，莫里森还强调，中国的这一做法是对澳大利亚的歧视，违反了世贸组织规定，澳大利亚将就此向世贸组织提出控告。

俄罗斯铺管船“Fortuna”号将重启天然气管道项目“北溪2号（Nord Stream 2）”在丹麦水域的管道铺设工作。
 
根据丹麦海事管理局在12月22日发布的信息，“北溪2号”在丹麦的铺管工作将在1月15日启动，由铺管船“Fortuna”号负责，施工船“Baltic Explorer”号和“Murman”号以及其他供应船将提供协助。
 
“Fortuna”号从今年12月初开始重启“北溪2号”管道铺设，在德国专属经济区水深不到30米处铺设一段2.6公里的管道。船舶跟踪数据显示，在德国水域铺设了两周的管道后，该船现已返回德国维斯马港。
 
据Nord Stream 2 AG的介绍，“Fortuna”号是一艘多用途铺管驳船，之前曾负责“北溪2号”从俄罗斯海岸开始前13公里的管道铺设工作。
 
数据显示，“Fortuna”号由振华重工建造，在2010年交付，当时曾是振华重工向国外船东交付的第一艘海洋石油铺管船，也是中国本土企业向国际用户成功交付的第一艘铺管船。该船全长169.93米，总吨位40978吨，IMO编号8674156，挂俄罗斯船旗。船上安装了由振华重工自主研发的12台变频工作锚绞车，可铺设外径为60英寸的海底管道，最大铺管水深可达300米，适合在全球各个海域作业。

 

“北溪2号”项目旨在铺设一条由俄罗斯经波罗的海海底到德国的天然气管道，总长约2400公里，跨越波罗的海直接连接德国与俄罗斯两国本土，绕开乌克兰，将俄罗斯天然气输送到德国，继而送往其他欧洲国家，每年至少能够将550亿立方米的俄罗斯天然气输送到欧盟，至少持续50年。
 
“北溪2号”是俄罗斯和俄罗斯天然气工业公司（Gazprom）近年以来继中俄天然气管道之后最重要的管道计划，由Gazprom以及法国ENGIE集团、奥地利石油天然气集团（OMV Group）、荷兰壳牌、德国Uniper公司和德国Wintershall公司共同投资。该项目耗资95亿欧元，其中Gazprom出资50%，另外5家欧盟能源巨头分别出资10%。
 
“北溪2号”项目原本计划在去年年底完成管道铺设，然而，该项目遭到了美国、乌克兰和一些欧洲国家的反对。去年12月，美国总统特朗普签署了一项国防法案，对“北溪2号”项目进行制裁，制裁适用于参与“北溪2号”天然气管道项目的企业和铺管船。受制裁影响，“北溪2号”项目中断了近一年时间，而在制裁之前，“北溪2号”项目已经完成了大部分管道铺设，仅剩丹麦水域约160公里的最后一段管道尚未完成铺设。
 
此前，俄罗斯方面曾多次表示，美国制裁“北溪2号”项目的真正目的是推动美国天然气出口到欧洲。俄罗斯和德国政府也一再强调，“北溪2号”项目为商业属性，与政治无关，对欧洲能源供应十分重要，尽管受到美方制裁，但相信该项目最终仍将完成。

来源：国际船舶网

来源：海e行

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