每天三分钟，知晓航运事！--1月1日新闻聚合。内有语音新闻播报

“至宪2”轮本航次装载的设备为丙烯/丙烷分离塔，总重达1195吨、长度约95米，最宽直径处达18米，可谓是一个“超级巨无霸”。卸载此种超大型设备，作业条件极其苛刻：

在2020年风云诡谲的航运市场，没有什么是不可能发生的：油价史无前例跌成负值，VLCC运价一夜蹿升至25年新高；IMO的绿色航运“令牌”低硫油，被自家“家长”联合国炮轰；集装箱运价眼看就要奄奄一息了，却突然吸得一口元气一飞冲天！直到现在，还在天上飞。

近日，台湾航运公司阳明海运公司公布了其11月财报，该公司11月单月盈利，竟然超过了过去十年的总和！有业界人士纷纷调侃：“前十年，白干了！” 

12月29日至1月7日期间，南海，雷州半岛西部、海南岛东南部、海南岛西南部等多海域再次因执行军事任务禁航。

此外，12月27日至1月10日期间，渤海海峡、黄海北部等多海域因执行军事任务禁航，可能会对部分港口造成一定影响，船舶晚开晚靠、船期延误等，货主货代做好预期准备。

随着海南自由贸易港建设的不断推进，洋浦日益成为国际陆海贸易新通道航运枢纽，载运危险货物船舶到港数量逐年增加，海事监管压力与日俱增。洋浦海事局结合实际，实时总结载运危险货物船舶安全监管模式即“三重保障机制”有效运行两年来的实践经验，逐步形成了“准入门槛、分级管理、联合检查”三重保障六大措施的监管模式，实现了提高营商环境和降低总体安全风险的目标。