04月28日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收796.35点，环比上涨28.24点。分子指数来看，沿海线指数报收875.21点，环比上涨31.85点；沿江线指数报收687.45点，环比上涨23.24点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为28.2元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为23.3元/吨，期环比上涨1.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为24.3元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为48元/吨，期环比上涨2.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为44元/吨，期环比上涨2元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为37.1元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为25.2元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.3元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为36.2元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为34.3元/吨，期环比上涨1.1元/吨。
今日海运煤炭运价指数继续呈现上涨态势。昨日多省发布中长期交易价格合同区间，为避免发生大规模亏损，已有企业加紧清库，市场情绪整体偏悲观。同时疫情等因素带来的公路运力周转不畅以及终端消耗不振等情况依然存在，且疫情暂未出现明显好转，后续不确定性因素增加，迎峰度夏或将比往年来的稍晚些。市场不确定性因素增加，市场商谈偏弱，但受船舶运营成本以及运力周转等因素制约，运价较难再有大幅下降空间，且华南线航线明显回暖，对沿海运价形成支撑，沿海煤炭运价上涨。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计12条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计36条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计58条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计57条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存465万吨↑16万吨，国投曹妃甸港库存387万吨↑9万吨，京唐港库存421.8万吨↓4.7万吨，黄骅港库存150.8万吨↓0.8万吨，合计1424.6万吨↑19.5万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
