05月09日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收859.21点，环比上涨34.96点。分子指数来看，沿海线指数报收923.47点，环比上涨26.7点；沿江线指数报收770.48点，环比上涨46.37点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为31.3元/吨，期环比上涨2.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27.5元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为28.5元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为43元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为49.1元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为45元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为40.1元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为29.5元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为34.2元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为39.2元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为37.2元/吨，期环比上涨2元/吨。
今日海运煤炭运价指数上涨。5月价格政策开始落地，煤炭主产地执行情况良好，且公路运输恢复畅通，拉运车辆增多，但主要仍以长协和短途地销为主。新一月开启，电厂采购拉运增多，且终端疫情控制得当，复工复产范围增大，终端需求回升，北上派船积极性有所增加，市场寻船积极性提高，运输市场行情好转，运价有所抬升。然而目前来看大秦线检修影响不如预期，日均运量维持在100万吨，北方港口库存并未见明显下降，港口市场观望情绪仍在，运价上涨或缺乏有力支撑。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计10条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计33条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计43条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计43条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存485万吨↓3万吨，国投曹妃甸港库存409万吨↑7万吨，京唐港库存400.5万吨↓7.5万吨，黄骅港库存151.3万吨持平，合计1445.8万吨↓3.5万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
