05月11日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收895.1点，环比上涨14.08点。分子指数来看，沿海线指数报收939.02点，环比上涨8.7点；沿江线指数报收834.45点，环比上涨21.51点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为31.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为33.5元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为34.5元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为43元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为51元/吨，期环比上涨1.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为45元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为40.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为35.5元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为34.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为39.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为37.2元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指延续上行态势。尽管工业用电和民用电依然受到疫情及气温等因素影响，但随着水泥、化工行业用煤需求回升，终端采购需求有所增加，北上派船积极性回升，沿江线运价继续领涨。受疫情及强降雨天气影响，广东省、广西省暂停非必要生产经营活动，近日船舶靠岸及卸货作业受到一定影响，华南线运价暂时维持平稳。但中下旬需求预期加速回升，加之疫情及天气等不确定性因素增加，北方港装船或终端卸货或有影响，建议提前锁定适期船舶。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计11条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计32条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计44条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计46条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存475万吨↓5万吨，国投曹妃甸港库存413万吨↑4万吨，京唐港库存403万吨↓2万吨，黄骅港库存143.8万吨↓12.1万吨，合计1434.8万吨↓15.1万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
