05月19日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收840.52点，环比下跌7点。分子指数来看，沿海线指数报收875.62点，环比下跌4点；沿江线指数报收792.04点，环比下跌11.1点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为30.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为30.3元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为31.3元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为42.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为47元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为39.2元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为32.2元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为33.7元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为38.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为36.6元/吨，期环比下跌0.1元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈小幅下降趋势。主产地销售情况保持良好，产地产能高水平释放，坑口煤价整体稳定。北方港调入量低于调出量，港口库存震荡运行，但大秦线检修即将结束，铁路运力恢复正常后，北方港库存有望回升。近期南方雨水较多，水力发电释放良好，对火电压力起到一定缓解作用，现阶段下游电厂库存基本满足其日耗需求，可用天数保持在较高水平，电厂采购进程趋缓；非电终端拉运积极性较低，采购难以集中释放。海运煤炭市场近期交投少，北方港运力较为充足，今日运价小幅下降。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计10条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计30条船舶，预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计72条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计58条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存455万吨↓15万吨，国投曹妃甸港库存428万吨↑4万吨，京唐港库存413万吨↑5.4万吨，黄骅港库存151.6万吨↑0.8万吨，合计1447.6万吨↓4.8万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
