05月26日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收711.82点，环比下跌24.5点。分子指数来看，沿海线指数报收746.66点，环比下跌29.9点；沿江线指数报收663.7点，环比下跌17.2点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为26.4元/吨，期环比下跌0.6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为23.2元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为24.3元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.1元/吨，期环比下跌0.8元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为37元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为33.3元/吨，期环比下跌2.4元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为35.2元/吨，期环比下跌0.6元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为25.2元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为29.4元/吨，期环比下跌0.6元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为34.3元/吨，期环比下跌0.4元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为32.2元/吨，期环比下跌0.7元/吨。
今日海运煤炭运价指数下降。政策调控力度持续加强，煤矿报价谨慎，月末供应整体偏紧。部分卖方看好后市，挺价意愿偏强，但下游电厂日耗水平偏低，终端需求难以提振，对价格接受度较低，寻货寻船积极性不高，港口交投继续走弱。但后期即将进入迎峰度夏期，或对需求端有所支撑。沿海煤炭运输市场继续承压，货盘释放有限，运价继续回落，但降幅较前期有所收窄。
天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计9条船舶预计等1天；京唐港锚地合计49条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计65条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计62条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存472万吨↑12万吨，国投曹妃甸港库存434万吨↓2万吨，京唐港库存466.3万吨↑6.6万吨，黄骅港库存183.5万吨↑28.4万吨，合计1555.8万吨↑45万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
