05月20日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收830.56点，环比下跌10点。分子指数来看，沿海线指数报收866.25点，环比下跌9.4点；沿江线指数报收781.28点，环比下跌10.8点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为30.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为29.2元/吨，期环比下跌1.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为30.3元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为42.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为45.7元/吨，期环比下跌1.3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为38.7元/吨，期环比下跌0.5元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为31.2元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为33.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为38.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为36.6元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数延续下降趋势。近期国家部门多次发声，明确煤炭稳价等具体问题，现阶段产地产量始终保持高水平，产地煤价以稳为主。北方港锚地船舶数量始终保持较高水平，运力相对宽松，港口市场逐渐降温，贸易商报价滞涨，港口库存短时间内没有明显变化。下游电厂库存持续高位，日耗并未大幅回升，电厂主要以长协拉运为主；非电终端仅维持刚需采购，下游整体采购市场煤积极性不高。海运煤炭市场寻货较少，运力持续宽松，今日运价继续下降。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计11条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计36条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计76条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计59条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存452万吨↓3万吨，国投曹妃甸港库存431万吨↑3万吨，京唐港库存413万吨持平，黄骅港库存147.5万吨↓4.1万吨，合计1443.5万吨↓4.1万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
