05月30日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收704.2点，环比下跌7.6点。分子指数来看，沿海线指数报收738.53点，环比下跌8.5点；沿江线指数报收656.78点，环比下跌6.5点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为26.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为22.7元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为23.7元/吨，期环比下跌0.6元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为36元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32.8元/吨，期环比下跌0.6元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为35.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为24.6元/吨，期环比下跌0.6元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为29.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为34.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为32.2元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数呈小幅下降趋势。近期国家部门限价政策频出，产地煤价整体处于合理区间，月底因为煤管票紧张，主产地部分矿产量减少。大秦线检修结束后，铁路始终保持满发状态，调入量高于调出量，北方港库存累库效果明显，锚地船舶数量始终保持较高水平，煤炭下水需求弱势，港口市场成交有限。限价政策明确，下游电厂库存持续高位，长协拉运基本能够满足，电厂市场煤采购谨慎；非电终端保持正常采购，但整体采购量有限。海运煤炭市场船货商谈一般，今日运价小幅下降。
天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计12条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计48条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计38条船舶预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计52条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存495万吨↑11万吨，国投曹妃甸港库存441万吨↑2万吨，京唐港库存481.9万吨↑4万吨，黄骅港库存190.9万吨↑5.1万吨，合计1608.8万吨↑22.1万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
