05月31日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收704.16点，环比下跌0点。分子指数来看，沿海线指数报收738.47点，环比下跌0.1点；沿江线指数报收656.78点，环比持平。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为26.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为22.6元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为23.6元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为36元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32.8元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为35.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为24.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为29.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为34.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为32.2元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。主产地整体生产情况平稳，因国家限价保供政策趋严，坑口煤价整体稳定，产地供应处于正常水平。铁路运力得到恢复后，到港煤炭以长协为主，北方港库存明显增加，锚地船舶数量明显减少，船舶北上积极性降低，港口市场观望情绪浓，成交僵持。近期全国气温较预期低，下游电厂日耗较稳定，库存处于合理范围内，采购进程趋缓；非电终端即将迎来大面积复产复工，采购需求正常释放。海运煤炭市场运力供需持续弱势，今日运价暂时平稳。
天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计9条船舶预计等1天；京唐港锚地合计44条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计21条船舶预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计45条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存503万吨↑8万吨，国投曹妃甸港库存447万吨↑6万吨，京唐港库存487.2万吨↑5.3万吨，黄骅港库存217.6万吨↑26.7万吨，合计1654.8万吨↑46万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
