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2022/6/8海运煤炭运价指数期评


  06月08日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收757.99点,环比上涨2.76点。分子指数来看,沿海线指数报收794.63点,环比上涨0.87点;沿江线指数报收707.4点,环比上涨5.38点。


  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为28.3元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25元/吨,期环比上涨0.5元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为26元/吨,期环比上涨0.6元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为39元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为36元/吨,期环比持平。


  沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为37.2元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27元/吨,期环比上涨0.5元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.3元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为36.4元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为34.2元/吨,期环比持平。


  今日海运煤炭运价指数呈现平稳态势。6月以来,环渤海港口合计库存保持在2200万吨以上水平,锚地船舶数量有所下降,跌至100艘出头水平,供应稳定背景下,终端采购仍以长协为主,市场货盘释放有限,派船北上积极性不高,运价缺乏有力支撑,涨势并不坚定,整体以稳中向好为主。近日各地积极核查中长期合同履约情况,对市场价格的哄高有一定的抑制作用,短期内终端观望情绪较浓,市场采购以压价为主,订船积极性较弱,运价暂时保持底部向好态势。


  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计5条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计52条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计38条船舶,预计等3-4天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计48条船舶,其中6、7、9公司预计等4-5天。


  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存520万吨↓3万吨,国投曹妃甸港库存453万吨↑6万吨,京唐港库存515.5万吨↑6万吨,黄骅港库存144.6万吨↓14.5万吨,合计1633.1万吨↓5.5万吨。


  海事信息:无。


来源:秦皇岛煤炭网

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