06月07日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收755.23点，环比上涨16.74点。分子指数来看，沿海线指数报收793.76点，环比上涨20.01点；沿江线指数报收702.02点，环比上涨12.22点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为28.3元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为24.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为25.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40.1元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为39元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为36元/吨，期环比上涨1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为37.2元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为26.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.3元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为36.4元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为34.2元/吨，期环比上涨0.9元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈现小幅上涨态势。尽管复工复产渐入正轨，但对于高位继续向上反弹的煤价，终端接受程度较差，暂时以观望为主。但受高考及个别地区疫情影响，长江沿线部分码头要求船舶调整航行时间，市场价格高企叠加船舶中转短暂受限，终端派船北上积极性有所减弱，沿海煤炭运价涨幅收窄，后续仍需关注水电发力背景下电煤的需求释放程度以及船货匹配度等。
压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计1条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计49条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计24条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计48条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存523万吨↓5万吨，国投曹妃甸港库存447万吨↑6万吨，京唐港库存509.5万吨↑10.6万吨，黄骅港库存159.1万吨↑2万吨，合计1638.6万吨↑13.6万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
