干散货船（总）
| 时间：2022-07-19 | 编辑：E航网 | 阅读：217 | 分享： |
海上风电成本主要影响因素是什么？
| 船舶编号 | 0000022402 |
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| 船舶类型 | 干散货船（总） | 航区 | |
| 载重吨(吨) | 0 |
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| 建造年月 | 建造地点 | ||
| 船 级 | 船 旗 | ||
| 报价 | 面议 | 发布日期 | 2022-07-19 |
| 交易状态 | 未出售 |
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详细信息
| 近年来，风力发电在我国电力总装机中的比重已很过7%，成为仅次于旺电、水电的第三大电力来源。海上风电将凭借其诸多优势，有望成为我国风电产业发展的新动力。 | 海上风电具有资源丰富、发电利用小时数高、单机容量大、不占用土地、不消耗水资源以及适宜大规模开发等特点。作为可再生能源发展的重要领域之一，海上风电将成为推动风电技术进步、促进能源结构调整的重要发展方向。 | |
| (更多航运信息及运输，请联系余先生：139-1608-5737） | 海上风能可谓是一座取之不竭、用之不尽的宝库，但与陆上风电相比，居高不下的成本却是发展海上风电必须要面对的一道难题。 | |
| 那么海上风电成本主要影响因素是什么？ | ||
| 海上风电机组装机成本主要受海水深度和离岸距离影响。海水深度的增加将导致支撑基础造价上升。 | 根据行业相关数据进行测算，若只考虑海水深度，当海水深度从15 m增至30 m，支撑基础造价将由3000元/kW增至5000元/kW。另外，安装成本也会随着海水深度的增加而增加。 | |
| 一般来说，远离海岸的海域环境普遍较差。 | 离岸距离越长，海底电缆长度与所需变压设备数量也将大幅增加，当离岸距离从5 km增至200km时，安装成本将由4000元/kW增加到8000元/kW。另外，离岸距离越长，安装船的航行距离也会不断增加，使得燃料成本不断上升。 | |
（素材来源于网络，如有侵权请联系删除） | ||
| 联系人 | 余先生 | 手机 | 13916085737 |
| 办公电话 | 021-8888-888 | 传真 | |
| 1037578505 | 电子邮箱 | ||
| 地址 | |||
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