01月29日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收648.94点，环比下跌8.8点。分子指数来看，沿海线指数报收652.44点，环比下跌6.1点；沿江线指数报收644.11点，环比下跌12.4点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为29.1元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为19.6元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为20.5元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为37.9元/吨，期环比下跌0.4元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为31.6元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为22.5元/吨，期环比下跌0.2元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为34.8元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为21.5元/吨，期环比下跌0.6元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为30.9元/吨，期环比下跌0.6元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为36元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为34元/吨，期环比下跌0.5元/吨。
今日海运煤炭运价指数小幅下行。市场虚高成分被挤出，各环节煤价逐步回归合理，近两日煤炭价格回归理性，跌幅有所放缓，运价同步呈现底部企稳态势。当前环渤海港口库存维持在1600万吨出头水平，锚地船舶受不同程度的大风封航影响，依旧维持在高位水平，沿海煤炭运力宽松，市场基本呈现船找货状态。节前市场逐渐趋于稳定，煤炭运价底部徘徊。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计36条船舶，预计等3-4天；京唐港锚地合计64条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计57条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计54条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存502万吨↓2万吨，国投曹妃甸港库存287.3万吨持平，京唐港库存315.5万吨↓1.4万吨，合计1104.8万吨↓3.4万吨。
海事信息：1月28日1：20-20：30曹妃甸港因大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
