近日，我国交通运输部又发布了《2024年交通运输行业发展统计公报》。为了解变化趋势，我们特此对比今年与往年报告的内容，对2024年我国水路运输发展的整体情况，分析、解读如下：

1. 内河航道通航里程方面，小幅增长528公里。从航道等级上看，等级航道、三级及以上航道占比均略有上升。

2. 港口泊位总量小幅增长，沿海港口泊位增加为主，内河港口泊位增加数量较少。

3. 船舶运力结构方面。全国船舶数量继续减少，同比减少了6.9%。按航区分，内河、沿海船舶数量均有所下降；而远洋船数量却增幅明显，同比增长了25.2%。

4. 在货运量、港口货物吞吐量方面，继续保持增长势头，增速相比去年有所放缓。 

为方便读者了解，我们节选并标注《2024年交通运输行业发展统计公报》中水路运输的相关内容如下：

一、基础设施

1．内河航道

年末全国内河航道通航里程12.87万公里，比上年末增加528公里。等级航道通航里程6.84万公里，占内河航道通航里程比重为53.2%，其中三级及以上航道通航里程1.60万公里、占内河航道通航里程比重为12.4%。

年末各等级内河航道通航里程分别为：一级航道2192公里，二级航道4470公里，三级航道9304公里，四级航道11811公里，五级航道7380公里，六级航道16248公里，七级航道16992公里。等外航道6.03万公里。

2．港口

年末全国港口生产用码头泊位22219个，比上年末增加196个。其中，内河港口生产用码头泊位16489个、增加56个，沿海港口生产用码头泊位5730个、增加140个。

年末全国港口万吨级及以上泊位2971个，比上年末增加93个。从分布结构看，内河港口万吨级及以上泊位487个、增加18个，沿海港口万吨级及以上泊位2484个、增加75个。从用途结构看，专业化万吨级及以上泊位1579个、增加35个，通用散货万吨级及以上泊位698个、增加34个，通用件杂货万吨级及以上泊位463个、增加16个，客货万吨级及以上泊位3个、与去年持平，多用途万吨级及以上泊位193个、增加10个。 

2024年年末全国港口万吨级及以上泊位数量

2024年年末全国万吨级及以上泊位构成（按主要用途分）

二、运输装备

年末全国拥有水上运输船舶11.02万艘，比上年末减少0.81万艘，净载重量3.12亿吨、增加0.12亿吨，载客量78.31万客位、减少2.94万客位，集装箱箱位323.21万标准箱、增加18.97万标准箱。

2024年年末全国水上运输船舶构成

三、运输服务

全年完成营业性货运量98.11亿吨，比上年增长4.7%，完成货物周转量141423亿吨公里、增长8.8%。其中，内河货运量49.53亿吨、增长3.4%，内河货物周转量21833亿吨公里、增长5.1%；海洋货运量48.58亿吨、增长6.1%，海洋货物周转量119590亿吨公里、增长9.5%。

全年完成港口货物吞吐量175.95亿吨，比上年增长3.7%。其中，内河港口货物吞吐量63.78亿吨、增长3.9%，沿海港口货物吞吐量112.18亿吨、增长3.5%；外贸货物吞吐量53.97亿吨、增长6.9%，内贸货物吞吐量121.98亿吨、增长2.3%。完成集装箱吞吐量3.32亿标准箱，增长7.0%。

2024年全国港口货物吞吐量构成

四、交通固定资产投资

全年完成水路固定资产投资2208亿元，比上年增长9.5%。其中，内河建设完成1191亿元、增长13.2%，沿海建设完成981亿元、增长7.6%。

五、安全生产

全年共发生运输船舶水上交通事故（等级事故）66起，比上年下降25.8%，死亡失踪63人、下降19.2%，沉船15艘、下降37.5%。全国各级海上搜救中心共组织、协调搜救行动1516次，在我国搜救责任区内成功搜救832艘中外遇险船舶、8422名中外遇险人员。