不解职就举报？船主冲动拉黑！冷静冷静！……

7月中旬，龙师傅称因家中老人突发疾病，向原服务的“南通嘉德X”轮船主提出提前离职，并获同意。船主不仅支付了全额工资，还体谅他回家照料家人的难处。然而，当龙师傅“处理好”家事，准备到新船“宇航XX”轮任职时，请求原船主办理解职手续，却遭到断然拒绝，甚至被原船主拉黑——电话不接、微信不回，解职手续迟迟无法办理。

“新船主说再拖下去，船期就要误了，还要我承担损失！要再不给我解职，我就要举报“南通嘉德X”轮缺配员，”龙师傅急得直跺脚。原来，“宇航XX”轮因轮机长未解职无法正常开航，下一单生意眼看要泡汤。走投无路的龙师傅拨通了荆州水上法律服务中心的求助电话。

与此同时，正在处理此事的工作人员接到“宇航XX”轮船主的紧急来电。船主表示，船上已聘请一名轮机长，但因未解职无法正式任职，船舶又急需开航，若再延误，下一票货的船期将无法赶上，损失巨大，恳请荆州水上法律服务中心协助解决。

接到求助后，荆州水上法律服务中心迅速响应，第一时间梳理事件脉络。工作人员首先联系“南通嘉德X”轮船主，详细询问事情经过。

经核实，7月14日，龙师傅以家中老人患病为由，请求船主提前支付工资并准许其回家照料几天，承诺随后返回。船主同意并支付了工资。然而，几天后龙师傅突然致电称已准备在其他船上任职，要求原船主办理解职手续。“南通嘉德X”轮船主因一时难以找到替代轮机长，且认为龙师傅“欺骗”在先，情绪激动之下将其拉黑，并拒绝解职，同时要求龙师傅给出合理解释。

工作人员进一步核实发现，“南通嘉德X”轮在龙师傅离职后一直处于靠泊状态，船上留有足够值班人员，未出现“缺配员”违规情况，船主“报复性”的“举报”并不成立。

荆州水上法律服务中心立即启动应急程序，分别联系涉事双方，开展针对性调解：

在荆州水上法律服务中心的调解下，双方态度逐渐缓和，随即与双方进行视频连线开展调解：“以后有事好好沟通，别一时冲动。”原船主在工作人员的劝导下，最终同意为龙师傅办理解职手续，并表示将依法依规处理船员任解职事宜，当天便从外地找到轮机长来到船上任职；龙师傅认识到自身错误，主动向原船主道歉，并承诺今后恪守诚信原则。

为切实保障船员合法权益，荆州水上法律服务中心开通24小时应急热线，确保船员遇纠纷时“随时拨、即时应、快速办”；同步推出“线上+线下”双轨调解模式，通过视频连线、远程调解等方式，实现方便快捷办理。

作为交通运输部海事局首批“水上枫桥”船员权益保障先行试点单位，荆州水上法律服务中心将持续深化“多元参与+源头治理+科技赋能”三位一体服务体系，以更精准的法治供给、更温暖的维权服务，筑牢长江航运“安全堤”，当好船员群体“贴心人”，全力护航“黄金水道”高质量发展！