时间:2025-08-04 | 编辑:cmy | 阅读:2889 | 分享: |
近巴拿马船旗紧急禁令!即日起执行!所有15年以上油轮、散货船禁止注册巴拿马船旗! ▪依据:MMN-11/2024通告(2025年7月29日修订) ▪适用范围:新注册及变更船东/租家的船舶
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关键细则速览
1️⃣ 为何出台?
→ 清退高风险老旧船舶,减少PSC扣船
→ 维护全球最大船旗国声誉
2️⃣ 豁免情况:
非油轮/散货船船舶(如集装箱船、LNG船)不限船龄
仅更名或更换操作公司无需重检
3️⃣ 同步要求:
? 压载水系统必须符合D-2标准
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船东行动指南
新购二手油/散船:立即核查船龄!油轮散货船超15年放弃巴拿马旗
现有老船:避免触发船东变更(否则可能清退)
替代方案:寻找其他替代白旗方案
3、ST警报拉响!中船应急被罚400万元
7月30日晚间,中船应急公告,因2022年年报存在收入确认和坏账计提不准确的会计差错,公司及相关当事人收到中国证监会湖北监管局下发的《行政处罚事先告知书》。
根据《告知书》,公司将被警告并罚款400万元,时任董事长等高管合计被罚190万元。更严峻的是,公司股票8月1日将被实施其他风险警示,证券简称变更为“ST应急”。值得玩味的是,尽管业绩持续承压——2022年更正后转亏,2023年亏损扩大至2.17亿元,2025年一季度再陷亏损,但中船应急股价却逆势狂飙,近两个月累计涨幅超60%。
今年7月,有美国人观察到厂区内的龙门吊被重新漆成了与韩国国内船厂一样的橙色,似乎标志着某种美国造船业的“新气象”。
费城造船厂的龙门吊已经重新漆成了韩华集团使用的橙色,并涂上了韩华海洋的标识; 目前韩华费城船厂的年产能在1至1.5艘,当前业务范围包括美国海事管理局的政府订单,用于海事院校训练使用的“国家安全多任务船”,以及海上岩石铺设船和集装箱货轮等民用船只,现有约7艘船的积压订单。戴维·金认为,以费城造船厂的占地面积,具备年产 6艘的产能,他的未来愿景则是在十年内达到年产10艘的速度,而这是近几十年内没有任何美国造船厂达到过的速度,不过他没有透露10艘当中军用和民用船只的比例如何。
5、突发!约50个货柜坠海,港口关闭!长荣海运集装箱船发生事故,挂靠香港、盐田、高雄、上海、宁波等
6、长江首艘!130米甲醇动力干散货船吉水
该船是国家重点科研项目示范研制船,采用甲醇和柴油缸内双直喷技术,其顺利投用将进一步探索甲醇燃料在我国内河沿海船舶领域市场化运作、产业化集成、规模化应用等方面的商业可持续发展模式,推动我国内河船舶绿色智能转型与高质量发展。
该船是长江首次采用大功率甲醇中速机为主机的船舶,使用的是中国船舶集团有限公司七一一研究所研制的具有完全自主知识产权的甲醇燃料发动机,若燃用绿色甲醇,将相比使用传统燃料减少90%以上的碳排放量。该双燃料机型遇意外情况可自动转化为纯柴油模式,保证船舶航行动力,确保航行安全。相比传统动力船,该船年燃料费可节约20%左右。随着“长航货运006”轮吉水运营,长航货运绿色运力池船舶已突破50艘。长航货运将积极践行中国长航“长江国家队”使命担当,加快绿色环保高效船队建设,持续推进江海联运和全程物流发展,为长江经济带高质量发展贡献力量。
7、探秘!全国首艘氢电拖轮到底有多神奇?
近期;全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮入列山东港口青岛港; 这艘由氢燃料电池与锂电池双擎驱动的拖轮正是青岛港发力智慧绿色港口建设推进绿色能源转型升级的生动注脚;
今天就让我们随着视频“探秘”“氢电拖1”看看它到底有多神奇?
指数、政策
8、达飞最新战略投资!
媒体相关报道
据了解,甲烷热裂解是一种减少温室气体排放的制氢技术。Hycamite正在开发一套通过热裂解技术,将甲烷排放转化为氢气和固态碳的系统。
该公司总部位于芬兰科科拉市,目前正在当地建设示范工厂。截至今年1月,其已累计获得4400万欧元(约合5080万美元)融资。
Hycamite首席执行官Laura Rahikka表示:“我们非常荣幸达飞通过其能源投资基金PULSE,成为我们的战略投资者。达飞的支持,将加速我们多项甲烷裂解技术的研发与应用落地。”
Hycamite首席执行官Laura Rahikka
尽管此次达飞的具体投资金额未予披露,但达飞此前已确定投资近150亿美元用于船队脱碳,计划到2028年,拥有近120艘能够使用脱碳燃料的船舶。达飞设立的15亿美元能源投资基金PULSE,旨在加速全球所有海运、陆运、空运和物流活动的脱碳。
9、威海一船只起火黑烟冲天,官方:1人溺亡,4人无生命危险
来源:江海云航
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