时间:2025-08-12 | 编辑:李峰 | 阅读:24 | 分享: |
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
8月12日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周二!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江中型船运价上涨1元;小船和大船运价均上涨2元;
北仑方向进江各类型船舶运价均上涨2元;
北方五港方向进江中型船运价上涨1元;小船和大船运价均上涨2元;
华南航线5.3-5.7万吨运价上涨1元;5.7-7.5万吨运价上涨1元;
北方到太仓航线4-5万运价上涨2元;5-5.7万吨运价上涨2元;
运价分析:
近日,高温推动电厂耗煤激增,下游采购意愿提高,叠加台风“杨柳”将于8月13日夜间至14日早晨登陆福建东部,华南方向运力周转预期收紧,加之港口货源结构性短缺问题持续,煤价加速上扬,为市场情绪提供了有力支撑,挺价心态逐渐升温;
但国内市场煤价经连续上涨后,已超过北港长协价格,谨慎缓采的情绪始终较强,短期内并不具备大幅采购的动力。后续仍需持续关注天气变化、电厂库存消耗及煤价波动状况。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为7元/吨;
江阴到九江运价为9元/吨;
江阴到武汉运价为10元/吨;
江阴到城陵矶运价为14元/吨。
长江下水运价:
下水各航线暂无变动!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
昨天运价普跌后,
周二长江上下水各航线运价暂维持稳定。
今天大通流量继续下行到23100,长江水位保持正常,长江航运市场虽有零星需求。但总体船多货少,运价承压。
已经进入三伏,但台风降温,电厂日耗略有起色后又维持平稳;后续还需关注水位变化、电厂需求调整以及航运市场运力变化。现行水位降低也可能引起船舶减载,运价可能会有所回调。
E航长江指数今天为825;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为21元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为28元/吨;
济宁到江阴/靖江运价36元/吨;
周二运河各航线运价继续维持稳定。
目前,台风带来降水,运河徐州段缺水情况有所缓解。 但运河运价并没有下降,因为煤炭和焦炭价格都在上涨,运输需求开始增加。加上下游淮阴等部分船闸要检修到年底,待闸时间略长,近期又有点堵闸。济宁徐州到江阴运价暂维持原有运价,暂未下调。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比暂维稳。具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变化。
油价分析:
周二布伦特指数回到66美元区域。今天,美原油价格目前交投于63.9美元/桶附近。近期油价抛售已暂时停滞,周一国际原油价格有所企稳,投资者聚焦本周五美国和俄罗斯就俄乌冲突举行的会谈。若谈判取得突破,可能缓解地区供应风险,促使全球石油流动重新调整。若谈判无果,油价或因供应中断风险和地缘政治紧张加剧而面临新的波动。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
12日20时至13日20时,黄海中部海域、东海南部海域、台湾以东洋面将有5~7级、阵风8级的偏南到东南风,南海西南部海域将有4~6级、阵风7级的西南风,黄海北部和南部海域、东海北部海域将有4~6级、阵风7级的偏南到东南风。
未来三天天气
13日夜间至14日白天,东海西部海域将有6~7级、阵风8级的风。14日夜间至17日白天,黄海大部海域、东海西部海域、台湾海峡、巴士海峡、南海北部海域、北部湾将有4~6级、阵风7~8级的风。
2025年8月12日,近期北方各大港口暂无封航
来源:江海云航
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