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历时5年！国内十强民营船厂，起死回生！……每天三分钟，知晓航运事！--8月19日

时间：2025-08-19 编辑：李峰 阅读：28 分享：
时讯：
1、历时5年！国内十强民营船厂，起死回生！
8月12日，泰州众航船舶有限公司与香港金希普航运正式签署4艘63,000吨杂货船建造合同。另外，2025年7月30日，高港区人民法院确认泰州口岸船舶有限公司及其关联企业重整计划已于2025年4月20日执行完毕，并终结重整程序。此举标志着这家曾经陷入严重财务困境的企业历经5年成功走出了重组困局，进入了新一轮发展的轨道。图片

 

 

2、阀门“假关闭”，污水真直排！

近日，南通海事执法人员对一艘外轮检查时发现一个‘怪事’：

生活污水三通阀手柄明明打在“关闭排外”的位置。但仔细一查，阀柄和阀芯之间竟然是断开的！ 手柄转动根本带不动阀芯，阀门实际处于“失控”状态。执法人员果断对三通阀进行解体检查。结果阀芯被牢牢地卡死在了直通舷外的位置！ 通往舷外的应急风暴阀也处于开启状态！

船方最终承认：由于疏于管理和维护，导致三通阀阀芯卡死在直排模式，造成未经处理的生活污水持续直排入长江！ 

 

 

3、双子星分歧？马士基靠它大赚，赫伯罗特却被拖累

2025年8月14日，赫伯罗特发布2025年上半年财报，第二季度利润指标全部下降，业绩有所下滑。

赫伯罗特表示，利润下降原因之一是双子星联盟的启动成本压缩了利润空间。这与其盟友马士基将其利润归功于双子星网络形成了对比。

上周，马士基公布的财报显示，双子星网络的成功运营是其盈利的主要原因之一。而此次赫伯罗特的业绩下滑，再次为双子星联盟的作用打上了问号？

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4、砍断40万元蟹笼救16人！这位船老大获《感动中国》年度人物
8月16日晚，当央视《感动中国》2024年度人物颁奖盛典的镜头，对准“浙岱渔11492”船那个皮肤黝黑的船老大时，沈华忠的名字，与“6300只蟹笼”这个沉甸甸的数字，在亿万观众心中烙下了深刻印记。2024年3月12日上午10时，沈华忠为救大量落水海员，斩断6300只蟹笼，用近40万元的损失换来了16名落海船员的生机。
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5、又一条“北煤南运”通道开通！

近日，由国能销售集团东北公司锡林浩特营销中心组织的蒙东区域胜利能源4万多吨胜利混3000品种煤炭，在锦州西港顺利装船完成离泊驶向江苏泰州，标志着国能销售集团成功开通蒙东到沿海区域“北煤南运”新通道，再次开辟从区内直达到跨区下水销售新路径，为迎峰度夏提供支撑保障。
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6、“年年都喊狼来了”！赫伯罗特CEO否认运力过剩

 本周，全球集装箱航运市场延续了运价下行的趋势。虽然亚洲—美国航线的即期运价仍在下跌，但跌幅有所收窄，业内人士认为市场可能趋向于平静期。与此同时，赫伯罗特首席执行官Rolf 驳斥了“运力严重过剩”的警告，认为未来几年不会出现所谓的“灾难性失衡”。他强调，额外的船舶在某些突发情况下反而是及时雨。例如红海危机爆发后，绕行好望角延长了航程，占用了更多运力，而正是这些新增船舶使得航运公司能够维持供应链的运转。图片



 

7、这艘集装箱船，36岁了！还在跑！

在全球集装箱船平均船龄约14.2岁的情况下(2023年数据)；1989年下水的“MScSabrinall”号至今已在印度洋航线驰骋36年!

集装箱船的船龄是从交付下水日开始计算。其中“青春期”5年内，该阶段的集装箱船享受最高租金溢价；“黄金期”12-15年；船舶性能与价值达到最佳平衡!船舶处于价值转型期，日运营成本可能比新船低2000美元。“老龄期”20年以上；运营成本飙升30%-50%。

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指数、政策

8、特朗普：暂不对中国加征此关税！

8月16日，美国总统唐纳德·特朗普表示，考虑到他与普京在乌克兰战争问题上的会谈取得进展，他暂无计划因中国购买俄罗斯石油而对中国产品加征关税。特朗普在接受采访中这样说：“因为今天发生的事情，我觉得我现在不用考虑这事了。当然，我可能两三周后还得再考虑，但现在不必了。”本月早些时候，特朗普曾威胁对购买俄罗斯能源的国家加征关税。图片

 

9、突发！又一艘集装箱船事故，撞码头防波堤！曾挂宁波、上海港...

据外媒最新消息，当地时间8月12日，一艘赫伯罗特集装箱船“Rotterdam Express”撞上了摩洛哥丹吉尔地中海港1号码头的防波堤。“赫伯罗特确认，Rotterdam Express于2025年8月12日在领航下与丹吉尔地中海港的防波堤接触。没有人员伤亡、污染或货物损坏。赫伯罗特正在与当局密切合作，并评估必要的维修。”

来源：江海云航

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