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利空叠加,需求延续偏弱,沿海运价再维稳;沿海、长江、运河基准运价:江运价暂稳、运河运价稳、油价暂稳。【E航聊运价】第1719期;


 

当天最新航运相关指数

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图片图片在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考

9月8日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周一!图片

 

 

图片图片海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。

今日沿海运价涨跌

青岛方向进江各类型船运价均暂维稳

北仑方向进江各类型船运价暂无变化;

北方五港方向进江各类型船运价暂无变化;

华南航线5.3-5.7万吨运价暂无变化;5.7-7.5万吨运价暂无变化;

北方到太仓航线4-5万运价暂无变化;5-5.7万吨运价暂无变化;

运价分析:

沿海市场延续疲弱行情,各船型海运价再平稳。

天气转凉,电厂检修,进口煤价下跌等多重利空因素叠加下,终端采购意愿陷入低迷状态,沿海市场整体呈现冷清景象,运价承压持续下跌并进入低位区间。

展望后续,且当前电厂库存仍保持在安全范围之上,叠加长协煤的稳定供应与进口煤的补充保障,终端采购需求大概率将延续偏弱态势。但预期看好的是:水泥、化工等非电行业正处于复产筹备的关键时期,后续该领域的采购需求有望逐步释放,未来需持续跟进天气变化(如“秋老虎” 持续时间)、煤价走势及非电行业实际采购落地情况。

 

绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)图片

沿海运价本周走势图图片

 

 

图片图片长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。

今日长江运价涨跌
今天江阴到南京运价为5.5元/吨;

江阴到芜湖运价为6.5/吨;

江阴到九江8.5元/吨

江阴到武汉运价为9.5元/吨

江阴到城陵矶运价13.5/吨。

长江下水运价:

下水各航线暂无变动!

自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。

长江运价分析:

周一长江上下水各航线运价继续维持稳定

今天大通流量为21800,和之前略有小涨,但和丰水期比上行阻力仍然较低,下游水位逐渐回涨。炎热天气结束,加上煤炭价格下跌,终端保持观望。 非电端建材行业和化工行业运输需求因市场原因受到抑制。对运输需求的拉动作用有限,运价较之前持续在低位盘整;后续需重点关注天气状况、航道通行效率等因素的影响。

E航长江指数今天为777.5

绿色字体代表运价下调红色字体代表上浮

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以上运价为1-2万吨散货船含税价格,如小吨位船在该运价基础上加1-2元/吨
 
长江运价本周走势图
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今日水情
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图片图片运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。

今天运河运价涨跌

今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;

宿迁到江阴/靖江运价下跌1元为17元/吨;

徐州到江阴/靖江运价下跌1元为23/吨;

济宁到江阴/靖江运价下跌1元31/吨

 

周一运河宿迁、徐州、济宁到江阴运价再下跌1元/吨

目前,运河船舶较多,运力富余,加上炎热天气已过!电厂需求即将减少,加上煤价下跌终端电厂停止采购。运河运价较之前再次下调。后期看运河等闸和限行情况。

二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。

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今日船用燃油价格涨跌

今天外港船燃价格和上期均暂维稳具体价格如下图。

今天长江运河轻油价格和上期比均暂维稳。

油价分析:

周一布伦特指数维持在66美元区域今日美原油价格企稳反弹向上收复失地,目前交投于62.6美元/桶附近。上周日欧佩克+发表声明,同意10月起继续增产石油产量13.7万桶/日,同时公布的美国非农就业报告低于预期,市场对于能源需求放缓担忧情绪施压,上周五国际原油价格大幅下跌。

 

绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)

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重油为低硫120;重油180比120便宜50元

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国际布伦特油价日K线

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今明沿海大风预报:

8日20时至9日20时,黄海南部海域将有5~6级、阵风7级的东北风。9日20时至10日20时,我国近海风力较小,以5级及以下为主。

未来三天天气

预计,10日夜间至12日夜间,黄海中部和南部海域将有4~6级、阵风7级的偏东风;13日白天至14日白天,黄海大部海域、东海北部海域将有6~8级、阵风9级的旋转风,其中黄海中部部分海域风力可达9级、阵风10级。

2025年9月8日,北方其他各大港口暂无封航:

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来源:江海云航

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