时间:2025-09-10 | 编辑:李峰 | 阅读:18 | 分享: |
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
9月9日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周二!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船运价均暂维稳;
北仑方向进江各类型船运价暂无变化;
北方五港方向进江各类型船运价暂无变化;
华南航线5.3-5.7万吨运价下跌1元;5.7-7.5万吨运价下跌1元;
北方到太仓航线4-5万运价暂无变化;5-5.7万吨运价暂无变化;
运价分析:
沿海市场延续较冷氛围,新增货盘依旧处于匮乏状态,但因运价已跌至底部空间,除华南运价小幅下行外,整体保持维稳。目前,煤炭市场部分贸易商看空预期不改,继续降价出货。随着高温影响消退,电煤日耗加速回落,加之非电需求表现一边,预计短期内海运价格弱稳为主。期待金九银十的恢复带来市场提振,需关注煤价出现触底反弹和台风对运力影响。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为6.5元/吨;
江阴到九江运价为8.5元/吨;
江阴到武汉运价为9.5元/吨;
江阴到城陵矶运价为13.5元/吨。
长江下水运价:
下水各航线暂无变动!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
周二长江上下水各航线运价继续维持稳定。
今天大通流量为22000,和之前略有小涨,但相对上行阻力仍处于低位,下游水位逐渐回涨。炎热天气结束,加上煤炭价格下跌,终端保持观望,运输需求变少。 非电端建材行业和化工行业运输需求预计因金九银十略有好转。但对运输需求的拉动作用有限,运价较之前持续在低位盘整;后续需重点关注天气状况、航道通行效率等因素的影响。
E航长江指数今天为777.5;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为17元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为23元/吨;
济宁到江阴/靖江运价为31元/吨;
昨天下跌后,
周二运河各航线运价暂维持稳定。
目前,运河船舶较多、运力富余、加上煤价下跌,终端库存充足,电厂检修等因素,运输需求减少;昨天下跌后,运河运价较之前处于低位。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比均暂维稳。具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均暂维稳。
油价分析:
周二布伦特指数维持在66美元区域。今日,美原油价格小幅反弹,目前交投于62.6美元/桶附近。美国可能对俄实施第二阶段限制措施,市场对俄罗斯石油潜在的供应减少担忧加剧,以及OPEC+增产节奏放缓,地缘政治不确定性推升风险溢价,昨日国际原油价格走高,收复了上周部分跌幅。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
9日20时至10日20时,我国近海风力较小,以5级及以下为主。
未来三天天气
预计,10日夜间至12日夜间,黄海中部和南部海域将有4~6级、阵风7级的偏东风;13日白天至14日白天,黄海大部海域、东海北部海域将有6~8级、阵风9级的旋转风,其中黄海中部部分海域风力可达9级、阵风10级。
2025年9月9日,北方其他各大港口暂无封航:
来源:江海云航
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