时间:2025-09-11 | 编辑:李峰 | 阅读:17 | 分享: |
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
9月11日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周四!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船运价均暂维稳;
北仑方向进江各类型船运价暂无变化;
北方五港方向进江各类型船运价暂无变化;
华南航线5.3-5.7万吨运价暂无变化;5.7-7.5万吨运价暂无变化;
北方到太仓航线4-5万运价暂无变化;5-5.7万吨运价暂无变化;
运价分析:
下游需求依旧疲软,买卖双方供需僵持,商谈氛围持续弱化,市场新增货盘依旧稀缺,叠加船多货少格局影响,整体成交平平。但内贸煤价持续下行,当前进口煤与国内煤的价差已明显收窄,市场观望情绪有所缓解,情绪面压力得到部分释放;且随着后期大秦线的秋季检修以及国庆假期到来,或有需求提前释放以提振市场,请继续关注煤价及需求变化情况。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为6.5元/吨;
江阴到九江运价为8.5元/吨;
江阴到武汉运价为9.5元/吨;
江阴到城陵矶运价为13.5元/吨。
长江下水运价:
下水各航线暂无变动!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
周四长江上下水各航线运价继续维持稳定。
今天大通流量为22800,继续小涨,但相对上行阻力仍处于低位,下游水位逐渐回涨。炎热天气结束,加上煤炭价格下跌,终端保持观望,运输需求不多。 非电端建材行业和化工行业运输需求预计因金九银十略有好转。但对运输需求的拉动作用有限,运价较之前持续在低位盘整;后续需重点关注天气状况、航道通行效率等因素的影响。
E航长江指数今天为777.5;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为17元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为23元/吨;
济宁到江阴/靖江运价为31元/吨;
周四运河各航线运价暂继续维持稳定。
目前,运河船舶较多、运力富余、加上煤价下跌,终端库存充足,电厂检修等因素,运输需求减少;运河运价较之前处于低位。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
.
今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比均暂维稳。具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均暂维稳。
油价分析:
周四布伦特指数小幅上涨到67美元区域。今日,美原油价格目前交投于63.7美元/桶附近。地缘政治紧张局势加剧,地区风险溢价上升,同时美国推动对俄石油买家进行新的施压手段,周三国际原油价格连续三个交易日收高。短期来看,上周美国原油库存增幅远超市场预期,凸显需求疲软迹象,将对油价形成压制。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
11日20时至12日20时,黄海中部海域将有5~6级、阵风7级增大到7~8级、阵风9级的东南风,渤海将有4~5级的偏南风增大到6~7级、阵风8级的偏东风,渤海海峡将有4级以下的东南风增大到6~7级、阵风8级的偏东风,黄海北部海域将有4~5级的东南风增大到6~7级、阵风8级的偏东风,黄海南部海域将有5~6级、阵风7级的东南风转西南风。
未来三天天气
12日20时至13日20时,黄海大部海域,东海大部海域,台湾海峡,台湾以东洋面,巴士海峡,北部湾,琼州海峡,南海东部和西部海域将有10~11级、阵风12级的风。
2025年9月11日,除秦皇岛港大风封航外,北方其他各大港口暂无封航:
来源:江海云航
电话:025-85511250 / 85511260 / 85511275
传真:025-85567816
邮箱:89655699@qq.com