年以来，全球海运煤炭装船量同比下降超6%。主要煤炭进口国中国、印度、日本、韩国等全都进口减量。
中国仍是全球最大煤炭进口国（涵盖动力煤与炼焦煤），2025年占全球海运煤炭市场的26.5%，远超印度的19.2%和日本的11.5%。回顾去年，中国全年海运煤炭进口量创下历史新高，达到4.27亿吨，同比增长15.9%，而2023年则已大增48.6%。不过，2025年1-7月进口量尽管出现回落，但仍高于2022年同期的1.20亿吨和2021年的1.69亿吨。
2025年7月份，我国进口煤炭3560.9万吨，较去年同期的4621万吨减少1060.1万吨，下降22.9%。7月份进口量较6月份的3303.7万吨增加257.2万吨，增长7.8%。2025年1-7月份，我国共进口煤炭25730.5万吨，同比下降13.0%；累计进口金额1943470万美元，同比下降34.6%。
2025年8月份，我国进口煤炭4273.7万吨，较去年同期的4584.4万吨减少310.7万吨，下降6.8%；较7月份的3560.9万吨增加712.80万吨，增长20.0%。2025年1-8月份，我国共进口煤炭29993.7万吨，同比下降12.2%。
2025年前7个月进入中国的煤炭中，主要接卸港口包括麻涌（1370万吨）、防城（1340万吨）、钦州（980万吨）、高栏（880万吨）、上海（800万吨）、广州（720万吨）、梅州（630万吨）、海门（560万吨）、宁波（550万吨）、南京（500万吨）、潮州（500万吨）、玉环（490万吨）。
俄罗斯1-7月对华出口煤炭3610万吨，同比下降4.7%，较2023年同期的4680万吨明显收缩。俄罗斯煤炭主要来自远东港口，包括瓦尼诺（820万吨）、沙赫捷尔斯克（780万吨）、符拉迪沃斯托克（480万吨）、纳霍德卡（430万吨）。
来源：今日动力煤
