时间:2025-09-25 | 编辑:李峰 | 阅读:2674 | 分享: |
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
9月25日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周四!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江中小船运价暂稳,大船运价下跌2元;
北仑方向进江各类型船运价均暂维稳;
北方五港方向进江中小船运价暂稳,大船运价下跌2元;
华南航线5.3-5.7万吨运价下跌2元;5.7-7.5万吨运价下跌2元;
北方到太仓航线4-5万运价下跌2元;5-5.7万吨运价下跌2元;
运价分析:
台风降温;叠加国庆假期临近,下游工业企业将进入集中停工阶段,民用和工业用电需求同步下降。电厂日耗将大幅走弱,节前市场采购需求减少。
非电领域虽有开工好转迹象,但整体耗煤增量有限,且煤价快速上涨也抑制了非电用户对原料煤的补库需求,另外,气象信息显示,今年第20号台风“博罗依”将于国庆节前对南海区域产生影响,后续需持续关注其动态变化及可能带来的影响。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为6.5元/吨;
江阴到九江运价为8.5元/吨;
江阴到武汉运价为10.5元/吨;
江阴到城陵矶运价为13.5元/吨。
长江下水运价:
下水各航线暂无变动!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
周四长江上下水各航线运价继续维持稳定。
上水方向运价和之前比有所支撑;今天大通流量维持为28900,和上期比继续上涨,近期船舶上行阻力增加, 下游水位逐渐回涨,通行通畅。但用电高峰已过,炎热天气结束,电厂等用煤主体采购节奏放缓。非电领域同样疲软,建材、化工等行业受终端需求不足等因素制约,运输需求难有大的起色,运价上行动力不足。后续需重点关注天气状况、航道通行效率等因素的影响。
E航长江指数今天为794;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为16元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为22元/吨;
济宁到江阴/靖江运价为30元/吨;
昨天运价普跌后,
周四运河各航线运价暂维持稳定!
目前,节前补库告一阶段,运河运力总体富余,加上预期一般。终端库存充足,电厂检修等因素,后期运输需求并不看好;运河运价和之前比小幅下行。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比均继续维稳。具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均暂维稳。
油价分析:
周四布伦特指数升到68美元区域。今天,美原油价格目前交投于64.7美元/桶附近。EIA数据显示,截止9月19日当周美国原油库存意外减少60.7万桶,显示市场尚未出现有明显的过剩迹象,加上当前俄乌地缘局势推升的供应忧虑推动,昨日国际原油价格大幅走强并触及七周最高。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
25日20时至26日20时,巴士海峡、南海东北部海域将有6~7级、阵风8级的偏东到东北风,琼州海峡将有4级以下的东南风增大到5~6级、阵风7级的偏东风,南海中东部海域将有4级以下的偏东风增大到5~6级、阵风7级的东北风,南海南部海域将有4~6级、阵风7级的偏西到西南风,台湾海峡、南海西北部海域将有4~6级、阵风7级的偏东到东北风。26日20时至27日20时,巴士海峡、南海北部和中部海域将有5~7级、阵风8级的偏东到东北风,南海西南部海域将有5~6级、阵风7级的偏西风,南海东南部海域将有5~6级、阵风7级的西南风到偏南风,台湾海峡、北部湾、琼州海峡将有5~6级、阵风7级的偏东到东北风。
未来三天天气
预计,27日夜间至28日白天,台湾海峡、巴士海峡、南海大部海域将有6~8级、阵风9~10级的风,28日夜间至29日夜间南海大部海域、北部湾、琼州海峡将有6~8级、阵风9~10级的风,30号白天,南海西南部海域、北部湾将有6~7级、阵风8级的风。
2025年9月25日,除秦皇岛港暂无大风封航外,北方其他各大港口均有短时间大风封航:
来源:江海云航
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