时间:2025-10-10 | 编辑:李峰 | 阅读:2597 | 分享: |
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
10月10日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周五!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江中小船运价上涨2元,大船运价上涨3元;
北仑方向进江中小船运价均上涨1元;大船运价上涨2元;
北方五港方向进江中小船运价上涨2元,大船运价上涨3元;
华南航线5.3-5.7万吨运价上涨2元;5.7-7.5万吨运价上涨3元;
北方到太仓航线4-5万运价上涨3元;5-5.7万吨运价上涨3元;
运价分析:
南方高温天气超出市场预期,民用电需求同比走强,为沿海电厂日耗提供了有效支撑;
煤矿安检和大秦线启动检修,终端出于对节后煤价上行的担忧,提前释放部分补库需求,受冷空气侵袭,北方各大港口长时间处于封航状态,船舶周转效率降低,共同推动运价走高。
需要注意的是,14日之后,全国性寒潮或来袭,日耗大概率回落至淡季水平,后续需求能否持续释放存在不确定性,因此运价上涨的持续性仍需进一步观察。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为6.5元/吨;
江阴到九江运价为9元/吨;
江阴到武汉运价为10.5元/吨;
江阴到城陵矶运价为13.5元/吨。
长江下水运价:
下水各航线暂无变动!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
周五长江上下水各航线运价暂维持稳定。
上水方向运价和之前比有所支撑;今天大通流量为33900,和上期比继续略有下跌。近期船舶上行阻力增加, 下游水位逐渐回涨,通行通畅。
但用电高峰已过,炎热天气结束,电厂等用煤主体采购节奏放缓。非电领域同样疲软,建材、化工等行业受终端需求不足等因素制约,运输需求难有大的起色,运价上行动力不足。后续需重点关注天气状况、航道通行效率等因素的影响。
E航长江指数今天为805;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为17元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为23元/吨;
济宁到江阴/靖江运价为32元/吨;
昨天运价上涨后,
周五运河各航线运价暂维稳!
节后终端库存尚可,加上电厂检修等因素,运输需求和平时差别不大。运河运力总体维持平稳。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比均继续维稳。具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均暂维稳。
油价分析:
周五布伦特指数下跌到64美元区域。今天,美原油价格目前交投于61.6美元/桶附近。消息面上,以色列与哈马斯签署加沙停火协议,中东局势暂时缓和,地缘风险溢价下降。同时美国政府长时间“停摆”,可能会抑制经济,对能源消费需求造成一定影响,国际原油价格承压下行。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
10月10日20时至11日20时,我国近海风力较小,以5级及以下为主。
未来三天天气
2025年10月10,北方其他各大港口均有大风封航:
来源:江海云航
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