时间:2025-10-13 | 编辑:李峰 | 阅读:2684 | 分享: |
越南中部海域在短短四天内接连发生两起与渔船相撞事故,共造成一死一失踪的悲剧。10月7日下午,在越南承天顺化省的顺安河口附近海域,一艘货船在由南向北航行时,与一艘载有四名渔民的渔船发生猛烈碰撞。事故导致渔船当场沉没,船上四人全部落水。事发后,货船船员迅速展开救援,成功将三名落水渔民救起,并护送他们上岸接受身体检查和配合官方调查。然而,仍有一名渔民不幸失踪。事故发生后,承天顺化海事港务局立即指令该货船留在现场,配合搜救。顺化沿海信息站也迅速发布了遇险警报,呼吁附近过往船只保持警惕,协助搜寻。越南海上搜救协调中心在接到求救信号后,于当天下午紧急派出救援船赶往事故海域,军方也出动巡逻艇支援搜救。当地媒体报道称,事发区域当时正经历蒲福风级五级的气候条件,风速超过17节,给搜救工作带来了额外困难,截至10月8日上午,尽管海况恶劣,对失踪渔民的搜寻行动仍在全力继续。
3、监守自盗,八名船员被捕!
5、撞船事故8个月,美受损航母或再等12个月才能维修
据美国“战区”网站报道,当地时间10月5日,美国总统特朗普前往诺福克军港视察“杜鲁门”号并参加美海军250周年庆典。
而位于特朗普演讲台左边的“杜鲁门”号侧舷上,悬挂着一面巨大的美海军旗帜。其看似充当现场背景,实则为了遮盖该航母因今年2月在地中海与货轮相撞造成的破损部位。
也就是说,撞船事故发生8个月后,“杜鲁门”号仍未得到修复。外媒援引美海军说法称,预计将在未来12个月内开始换料复合大修,并解释“换料复合大修是一个多年期项目,在航母50年的服役期间(通常)只进行一次,包括为舰上的2座核反应堆更换和加注燃料,以及开展其他重要的维修、升级和装备现代化工作。”
6、加沙协议达成,投资者预见“红海航运危机”结束
7、船员客死冈比亚,百万索赔僵局如何破?
近日,最高人民法院民四庭成功调解了一起涉外海上人身损害责任纠纷案,切实维护了赴海外务工船员家属的合法权益,为处理同类案件提供了宝贵的司法实践样本。
这起案件源于陈某协调安排同乡林某赴冈比亚共和国以船员身份从事船上工作。不料,林某在途中不幸感染疟疾,经冈比亚当地医院医治无效身亡。此后,林某家属将陈某及其妻子诉至法院,要求他们为林某的死亡承担赔偿责任,索赔金额逾百万元。
“这起案件处理难度很大。”最高人民法院民四庭法官欧海燕向记者介绍道。在各方的积极沟通与协调下,局面迎来了转机。林某家属做出让步,与此同时,陈某及其妻子也表示,愿意一次性给予林某家属赔偿。最终,双方达成和解。欧海燕告诉记者:“这一结果,兼顾了‘可执行性’和‘双方的承受能力’。”
指数、政策
9、BIMCO:美国贸易代表办公室附加费不太可能推高运费
来源:江海云航
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