马士基调港、美森缴费：船舶特别港务费的实施细则

10月14日，交通运输部办公厅发布关于印发《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》（下称《办法》）的通知。

该《办法》由交通运输部负责解释，自发布之日起施行。

1、对谁收费：对从事国际海上运输、靠泊中国港口并符合下列条件之一的船舶，船方或其代理人应当缴纳船舶特别港务费：

（一）美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶；

（二）美国的企业、其他组织和个人运营的船舶；

（三）美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权（表决权、董事会席位）的企业、其他组织拥有或运营的船舶；

（四）悬挂美国旗的船舶；

（五）在美国建造的船舶。

2、豁免情况：上述中，由中国建造的船舶免于缴纳。

仅进入中国船厂修理的空载船舶，以及其他经认定予以豁免的船舶免予缴纳。

3、收费标准（不足1净吨的按1净吨计）：

（一）自2025年10月14日起靠泊中国港口的，按每净吨400元人民币计收；

（二）自2026年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨640元人民币计收；

（三）自2027年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨880元人民币计收；

（四）自2028年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨1120元人民币计收。

4、缴费航次及要求：

同一艘船舶，一年内收取船舶特别港务费不超过5个航次。每年4月17日为年度计费周期起始日。

船舶在同一航次挂靠多个中国港口的，仅在首个挂靠港缴纳船舶特别港务费。

一年内挂靠中国港口超过5个航次的船舶，前5个航次需缴纳船舶特别港务费，凭前5个航次的缴费信息后续航次不再收取费用。

5、谁申报信息：船方或其代理人应在船舶预计抵达中国港口7日前（航程不足7日的，在驶离上一口岸时），

如实向港口所在地海事管理机构通报船舶的建造国、悬挂国旗、所有人、经营人、租赁情况、本航次拟挂靠港口等信息，并缴纳船舶特别港务费。

6、违规处理：

- 违反本办法，未按规定缴清船舶特别港务费的船舶，海事管理机构不得为其办理进出口岸手续。

- 船方或其代理人逃避缴纳船舶特别港务费的，对于已经驶离中国港口的船舶，下次挂靠中国港口前应当补齐欠缴的费用。