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利空增多,沿海大船运价普跌,中小船暂稳。沿海、长江、运河基准运价:长江运价持稳、运河运价稳、油价不变。【E航聊运价】第1752期


当天最新航运相关指数

 

 

在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考

10月24日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周五!

 

 

海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。

今日沿海运价涨跌

青岛方向进江中小船运价维稳;大船下跌1元;

北仑方向进江各类型船运价均继续维稳;

北方五港方向进江中小船运价维稳;大船下跌1元;

华南航线5.3-5.7万吨运价下跌1元;5.7-7.5万吨运价下跌1元;

北方到太仓航线4-5万运价下跌1元;5-5.7万吨运价下跌1元;

运价分析:

周五沿海市场新订船需求较前期继续减少,大船运价继续承压再小幅下跌。

气温骤降,叠加煤价快速上涨、大秦线检修即将收尾,终端采购心态转向谨慎,与此同时,进口煤对比内贸煤价格优势扩大,也吸引部分终端转向采购进口煤,导致运输需求骤减。运价承压。

不过,北方供暖即将开启,且沿海终端库存同比依旧偏低,未来仍有望催生冬储刚需,短期运价大幅回落概率不大,后续继续关注电厂日耗及库存变化情况、煤价走势及大秦线检修结束后,港口库存的累积情况。

 

绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)

沿海运价本周走势图

 

 

 

长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。

今日长江运价涨跌
今天江阴到南京运价为5.5元/吨;

江阴到芜湖运价为6.5/吨;

江阴到九江9.5元/吨

江阴到武汉运价为11元/吨

江阴到城陵矶运价14/吨。

长江下水运价:

下水各航线暂无变动!

自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。

长江运价分析:

周五长江上下水各航线运价继续维持稳定

今天大通流量为34100,和上期比小幅降低。10月下旬,是丰水期和枯水期的转换期,长江水位将逐渐下跌。上水中上游运价略有调整,今后运价可能逐渐会受水位降低到影响。

天气转凉,电厂终端检修,冬储煤业数量不多,用煤主体采购节奏放缓。非电领域建材、化工等行业受终端需求不足等因素制约,运输需求难有大的起色,短期内长江运价上行动力不足。后续需重点关注天气状况、航道通行效率等因素的影响。

E航长江指数今天为830.6

绿色字体代表运价下调红色字体代表上浮

以上运价为1-2万吨散货船含税价格,如小吨位船在该运价基础上加1-2元/吨
 
长江运价本周走势图
今日水情
 
 
 

运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。

今天运河运价涨跌

今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;

宿迁到江阴/靖江运价为17元/吨;

徐州到江阴/靖江运价为23/吨;

济宁到江阴/靖江运价31/吨

 

周五运河各航线运价暂维稳

近期终端库存尚可,加上电厂检修等因素,运输需求和平时差别不大。运河运力总体维持平稳。今天运价继续稳定。后期看运河等闸和限行情况。

二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。

 

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今日船用燃油价格涨跌

今天外港船燃价格和上期比均暂维稳具体价格如下图。

今天长江运河轻油价格和上期比均无变化

油价分析:

周五布伦特指数维持在64美元区域。今天,美原油价格短线回落,目前交投于61.3美元/桶附近。随着地缘政治风险上升,美对俄石油出口制裁加码进一步加剧供应担忧,周四盘中国际原油价格大幅上涨逾5%,并达到两周以来的最高点。

 

绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)

重油为低硫120;重油180比120便宜50元

国际布伦特油价日K线

 

 

 

 

 

 

 

今明沿海大风预报:

10月24日20时至25日20时,台湾海峡将有7~9级、阵风10级的东北风,东海南部海域、南海东北部海域将有6~8级、阵风9级的东北风,东海北部海域、南海西北部和中西部海域将有5~7级、阵风8级的东北风,台湾以东洋面、巴士海峡、北部湾将有4~6级、阵风7级的偏北到东北风。

未来三天天气

预计,10月25日夜间至10月28日夜间,渤海、黄海大部海域、北部湾将有6~7级、阵风8级的风,渤海海峡、琼州海峡将有5~6级、阵风7级的风,东海大部海域、台湾以东洋面将有7~9级、阵风10级的大风,台湾海峡将有8~9级、阵风10级的大风,巴士海峡、南海大部海域将有6~8级、阵风9级的大风。

2025年10月24,近期北方各大港口大风封航较为频繁:

来源:江海云航

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