波罗的海国际航运公会（BIMCO）22日宣布，已着手制定一项专门条款，以应对中国政府于2025年10月14日起对涉美船舶征收的船舶特别港务费。
交通运输部此前宣布，将对美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶；美国的企业、其他组织和个人运营的船舶；美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权（表决权、董事会席位）的企业、其他组织拥有或运营的船舶；悬挂美国旗的船舶；在美国建造的船舶，由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取船舶特别港务费。
BIMCO秘书长兼首席执行官David Loosley表示，此举旨在帮助行业应对日益复杂的地缘政治与贸易限制，通过合同条款减少不确定性，正如公会上半年为应对美国对中国相关船舶收费而制定相应条款一样。
2025年7月，BIMCO文件委员会通过了标准条款，以应对美国贸易代表办公室（USTR）对停靠美国港口的涉华船舶征收额外费用的决定。
为明确合同权责，BIMCO已组建由法律和商业专家组成的专项小组着手起草新条款，该项工作已被文件委员会列为优先事项。BIMCO副秘书长兼合同总监Stinne Taiger Ivø表示：“继制定针对期租合同的USTR条款后，我们正陆续收到涉及中国新规的条款问询。为快速响应市场需求，我们将启动快速程序，确保文件委员会能够紧急处理此事。
