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【BSPI】环渤海动力煤价格指数698元/吨

时间：2025-11-20 编辑：李峰 阅读：2585 分享：
     
      本报告期（2025年11月12日至2025年11月18日），环渤海动力煤价格指数报收于698元/吨，环比持平。

从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位73家，样本数量为306条。5500K热值（硫分：0.6%-1%）的现货综合价格为829元/吨，长协综合价格为684元/吨，现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看，本报告期，24个规格品中有4个规格品价格上涨，涨幅均为5元/吨。

近期，在多重因素共同作用下，沿海煤炭市场供需双方博弈持续升级，交易陷入僵持状态，现货成交减少，价格波动活性显著减弱。历经连续7期上涨后，本周期环渤海地区综合煤炭价格指数迎来持稳运行。
一、长时间封航推高港口库存。本周期，沿海海域气象条件不佳，长时封航限制装船作业，终端补库节奏被打乱，港口进入快速累库阶段。截止至11月19日，秦唐沧三大港区煤炭库存2581.3万吨，较上周同期增加186.4万吨。目前主要铁路运输通道较为顺畅，加上唐包铁路部分路段扩能改造竣工后，该线路铁路运能提升助力蒙煤外运，能够有效保障集港货源稳定。货源充足且结构均衡，在一定程度上削弱了沿海煤炭价格上涨动能。
二、终端冬储备货呈现区域性差异。今年北方地区降温进程显著偏早，促使民用块煤冬储备货需求提前启动，目前阶段性备货基本完成，而东南沿海地区因气候条件相对适宜，冬储备货时间晚于往年水平，区域备货节奏分化明显。数据显示，在周均库存（11月11-17日）低于去年同期6.2%的情况下，沿海八省电厂周均供煤量仅有186万吨，低于去年同期9.5%。此外，12月初将召开年度订货会，市场观望情绪显著升温，部分贸易商节奏放缓，且终端用户对偏高煤价接受度持续下降，采购决策趋于谨慎，市场整体交易活性进一步走低。
总体来看，当前沿海煤炭市场供需处于弱平衡状态，市场情绪趋向冷静，价格波动区间收窄且逐步贴合供需基本面。市场各方对后市预期存在分歧，缺乏明确单边驱动因素支撑趋势性行情，短期内价格大概率以区间震荡为主。
沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2025年11月12日至2025年11月18日），沿海煤炭运价有所回调。截至2025年11月18日，运价指数报收1072.85点，与11月11日相比下行144.58点，跌幅为11.88%。
具体到部分主要船型和航线，2025年11月18日与11月11日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报54.6元/吨，环比下行6.6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报39.7元/吨，环比下行10.9元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报42.0元/吨，环比下行9.6元/吨。（齐红）

来源：秦皇岛煤炭网

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