| 时间:2025-11-27 | 编辑:李峰 | 阅读:2596 | 分享: |
一艘载有2901头活牛的运输船于9月20日从乌拉圭启航,历经一个月航行后,因货证不符被土耳其当局拒绝靠岸,在德尔马海域滞留近三周。该船于11月9日离港后再度起航,最终在利比亚班加西港完成活牛卸载。
土耳其当局称,这艘名为“Spiridon II”号的活牲畜船被查出出生证明文件存在多项违规:146头牲畜缺乏完整身份标识,469头牲畜的耳标信息与登记记录不符。
“Spiridon II”号11月9日停靠在班德尔马港的码头。图源:AWF
最新消息显示,“Spiridon II”号在土耳其滞留期间确认共有58头牛死亡,其遗体按国际规范暂存于船上。此外,约140头母牛在恶劣环境下产犊,新生牛犊的生存状况堪忧,另有90头新生牛犊下落不明。目前货主正在筹划替代方案,包括考虑在埃及转售或返航乌拉圭。
根据独立观察员报告,“Spiridon II”号船舱内部空间局促,分配给牲畜的4000平方米区域通风严重不足。浓烈的腐臭气味引来成群苍蝇,使怀孕母牛的生存环境进一步恶化。虽然饲料和饮水在11月8日进行过补给,但在漫长航线上这些储备很可能已消耗殆尽。
兽医专家指出,在经历数周陆上滞留未能休整后,牛群已处于极度疲惫状态。该船由1973年制造的俄罗斯货轮于2011年改造而成,自2019年至今已在各类检查中累计被发现167处缺陷。
目前“Spiridon II”号正在地中海航行。根据《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)的界定,地中海属于特殊区域,在该区域内明令禁止违规处置动物尸体及排泄物。动物福利基金会表示,船舶无法进行卸货、清洁及合法处理动物遗体,船上可能已持续数周处于极端恶劣环境。关于死亡动物及船上废弃物的最终去向,目前仍不明确。
观察人员曾注意到船甲板上存放有白色袋装物,但在该船抵达利比亚后,这些袋子已不见踪影。他们还表示,当时并未闻到任何粪便或动物尸体的气味。
动物福利基金会推测牲畜的尸体在白色塑料袋里。图源:AWF
动物福利基金会兽医Maria Boada Saña指出:“我们正目睹近年来动物福利与海洋保护最严重的侵害事件之一——这再次暴露出海运活畜贸易体系的结构性缺陷。当局必须立即查明三件事:船上是否仍有存活动物、这批动物的最终去向,以及信号中断期间究竟发生了什么。”
曾参与逾50次澳大利亚出港航程的资深活畜运输兽医Lynn Simpson博士指出:“根据我的经验,地中海域航行的每艘活畜运输船都会因粪便堆积和尸体腐烂速率而非法进行冲洗并抛掷动物尸体——这些操作多在夜间进行以规避监管。”
该组织正呼吁世界动物卫生组织与国际海事组织(IMO)立即展开联合调查,同时要求对可能违反MARPOL公约的行为启动调查,并对所有存活动物——无论仍在船上或已运抵利比亚——实施全面医学检测。
来源:江海云航
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