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火光冲天!一油轮深夜突遭袭击!……每天三分钟,知晓航运事--12月01日


时讯:

1、474kg大麻抛海灭证,船长等5人被捕!
台湾省澎湖外海日前破获一起重大海上毒品运输案,运毒集团试图以快艇自七美海域走私大麻上岸,遭海巡拦查时竟将799包大麻全数抛海企图灭证,结果仍被全数打捞上艇。

澎湖地检署侦办后,11月26日依运输第二级毒品罪起诉运毒团伙5人,并对1名在逃成员发布通缉。这起案件由澎湖地检署指挥海巡、调查局与澎湖、北部多地警方组成专案小组,经长达数月搜证监控,锁定一名高姓男子涉嫌筹组运毒集团。

 

2、火光冲天!一油轮深夜突遭袭击!

据联合早报的报道称,土耳其当地时间星期六(11月29日)表示,一艘据称属于俄罗斯“影子船队”的油轮,在土耳其黑海岸外遭无人艇袭击,这艘油轮星期五(11月28日)深夜遭到首次袭击。

据路透社的报道,土耳其交通部星期六在声明中说,这艘“维拉特”号(Virat)油轮在袭击中受到轻微损伤,目前船况稳定,船员均安然无恙。声明中说:“在黑海离岸约35公里的海域,油轮“维拉特”号遭到无人艇的袭击后,今早再次遭到无人艇的攻击。”
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11月28日,在土耳其博斯普鲁斯海峡附近的黑海海域,一艘据称属于俄罗斯影子船队的油轮爆炸起火。

 

 


3、对中国商品加税23%?德国方面紧急辟谣

据获悉:11月26日,针对目前市场上流传的所谓“德国对中国跨境小包征收23%增值税”及“取消此前对价值低于22欧元商品的增值税免税政策”的两个传闻,德国驻华大使馆通过官方微博发布澄清公告,宣布上述说法均为错误信息!

以下为德国驻华大使馆的澄清原文:

 

德国驻华大使馆在此澄清:

 

多篇中国媒体报道声称,自2025年11月24日起,无论其价值多少,德国联邦财政部都将对所有从中国进口的跨境电子商务小包裹统一征收23%的增值税。

 

同时,报道还称这一规定的实施将取消此前对价值低于22欧元商品的增值税免税政策。

 

上述两项说法均为错误信息。

 

德国联邦财政部和德国立法机关并未对适用于在线交易的增值税税率进行任何更改。

 

报道中提到的对22欧元以下商品免税的政策,早在2021年7月1日,在实施电子商务一系列相关政策和引入进口一站式服务(Import One-Stop-Shop)之后,就已被取消。

 

 

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4、港口运营暂停、海关停摆、边境关闭!该国政变致物流停滞
几内亚比绍陷入政治动荡,一群军官宣布发动政变,推翻了总统Umaro Sissoco Embaló。
此次政变声明发布于一场竞争激烈的总统选举结果公布前一天。军方发言人Dinis N'Tchama在电视声明中宣布,暂停选举进程,关闭所有边境,并实施夜间宵禁。
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【物流影响】
比绍港口运营已全面暂停,所有海上活动停滞。
海关部门停止办公,这意味着货物无法清关。
此外,陆地、海上和空中边境均已封锁,有效切断了所有跨境流动。

 

5、国航远洋:拟处置一艘巴拿马型散货船

11月27日,福建国航远洋运输(集团)股份有限公司(以下简称“国航远洋”,证券代码:920571)公告,公司全资子公司拟处置一艘巴拿马型散货船。公告称,本次处置船只是根据公司总体运力部署策略,进一步调整优化运力结构,旨在提升资产运营灵活性与市场适应性,更好地契合航运业务发展需求与市场环境变化,持续保持较高的船舶运营效率。
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6、李嘉诚卖港口,再遇阻!

据路透社消息,由贝莱德(BlackRock)和 MSC 联手竞购长和旗下大部分全球港口业务的交易,目前在欧洲面临障碍。一位知情人士周四透露,欧盟反垄断监管机构正准备对该交易中涉及的西班牙部分进行深入调查。

 

 

 

 

7连云港港口内河订舱系统上线
近日,连云港港口集团海河联运平台的核心功能模块内河订舱系统成功上线,经过两天的实际业务运营检验,系统运行稳定、订单处理顺畅。这标志着连云港港在构建一体化智慧物流体系的道路上,成功迈出了坚实而关键的一步。

  作为整合海运与内河运输资源的一体化数字平台,海河联运平台旨在通过统一调度、数据互通与流程标准化提升整体效率。作为此次率先落地的功能模块,内河订舱系统实现了从船期查询、需求提交到线上订舱、舱位确认的全流程数字化操作。在系统上线运行期间,平台顺利完成多笔订单的全流程操作。从货主需求下单、舱位配载到船公司接单确认,各环节高效衔接。系统凭借及时的响应速度和准确的数据同步能力,充分验证了自身的稳定性和实用性。

  该系统的成功上线,构建起货主与船公司之间的数字化桥梁。为货主提供了更加透明、便捷的订舱体验,货主通过系统可实时查询最新船期动态等关键信息,大幅节省了时间成本。同时,也为船公司带来了更稳定的货源组织渠道,业务衔接效率显著提升。这种数据互通、流程标准化的运作模式,为后续实现“海河联运一口价”、船舶动态跟踪等更多增值功能接入奠定了坚实基础。

 

 

指数、政策

8浙江省加速推进全省高水平建设“航运浙江”
高水平建设“航运浙江”推进会11月27日在杭州召开,以促进有效降低全社会物流成本、推动内河航运高质量发展。一批成效突出的交通运输结构调整“公转水”项目同时签约。

  2025年是“航运浙江”建设开局之年,浙江省已编制浙江省内河干线航道网规划,构建“五纵八横十干”布局,规划二级航道1400公里,为项目落地和资金争取提供了关键依据。同时,发布内河高等级航道技术指引2.0版,通过技术创新实现“不征地、少占地”。海河联运通道扩能升级取得新突破,四大海河联运通道协同推进,瓯江航道加速贯通,温丽集装箱海河联运常态化运行,衢州港吞吐量有望突破1000万吨。

 

9、最新研究:海上要道受阻,航运业每年损失140亿美元!
过去数年接连不断的危机,让全球航运业更加清醒地意识到自身的脆弱性:从港口拥堵到关键航线受阻,地缘政治摩擦、恐袭、海盗活动以及极端天气带来的自然灾害,任何一环出现偏差,都可能让全球供应链像被拉扯的缆绳般瞬间绷紧。发表于《Nature Communications》期刊的《Systemic impacts of disruptions at maritime chokepoints》研究指出,关键航运咽喉点的扰动,每年影响约1920亿美元的海运贸易,造成的延误、改道、保险上涨与运费攀升等综合损失,高达约140亿美元。研究者呼吁,通过国际合作与协调管理,才能有效预防并缓解未来风险。
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来源:江海云航

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