| 时间:2025-12-01 | 编辑:李峰 | 阅读:2585 | 分享: |
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
青岛进江方向4-5万吨运价下跌9元为26元/吨;
北仑进江方向4-5万吨运价下跌4元为21元/吨;
北方五港进江方向4-5万吨运价下跌10元为33元/吨;
华南方向5.3-7.5万吨运价下跌10元为41元/吨。
北方到太仓运价4-5.7万吨运价下跌9元为30元;
运价分析:
本周市场商谈情绪连续走低,新增货盘寥寥,可用运力充裕,运价跌幅加快。
沿海地区气温较为温和,电厂库存去化缓慢。叠加港口煤价回调,进一步强化市场“买涨不买跌”心态。同时建材、化工等非电行业仍以刚需采购为主,对沿海市场支撑有限。
后期利好因素是:部分终端库存低于往年同期水平,若后续冷空气强度超预期,或市场煤价进一步回落至终端心理价位,可能推动一波阶段性集中采购释放。需持续关注天气变化、煤价走势等对市场的影响。
(绿色字体代表运价下调(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
本周长江运价涨跌
江阴到芜湖运价上涨0.5元为7元/吨;
江阴到九江运价上涨1元为10.5元/吨;
江阴到武汉运价上涨1元为12元/吨;
江阴到城陵矶的运价上涨2元为16元/吨。
长江下水运价:
本周长江下水各航线运价均小幅上涨。其中九江往上的均上涨2元。
长江运价分析:
本周一长江上下水各航线运价均小幅上浮,其中下水上游价格涨幅略大。其他时间各航线运价维稳。
本周末大通流量为16300,本周持续减少。长江上游中游水位继续下降,下游部分水位有所增加。部分航段已进入枯水期,船舶吃水受限,负载率普遍下滑;另外下水需求增加,上水运力收到压制,上水运价得到支撑。
下水货盘需求较之前有所增加。沿江主力电厂冬储煤还在继续,需求开始增加;长江内河货源补充有所改善,非电领域建材、化工等行业受终端需求也有增加,运价也受到支撑上涨。后期需重点关注枯水期水位变化对船舶实际载重的持续影响。
E航长江指数本周末为917;
注明:自2024年7月11日起长江运价开始均为含税价。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
本周运河运价涨跌
本周
淮安到靖江运价为10元/吨;
宿迁到靖江运价为17元/吨;
徐州到靖江运价为23元/吨;
济宁到靖江运价为31元/吨。
本周运河运价分析
本周运河各航线运价保持维稳:
近期终端库存尚可,运输需求和平时差别不大。煤炭价格处于高位,需求受到抑制,运河货运较少。运价较之前有所下行。后期看运河等闸和限行情况。
本周油价分析
本周末外港轻重油价格均小幅下跌,其中轻油共下跌100元/吨。重油下跌50元/吨;具体见下表。
本周运河长江轻油价格均下跌100元/吨。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
本周封航:
2025年11月下旬,近期北方各大港口封航较频繁:
来源:江海云航
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